Välk A19 -l: advokaat paljastab kiiruse mõõtmise vigu!
Välk A19 -l: advokaat paljastab kiiruse mõõtmise vigu!
Rostock, Deutschland - Liiklusrikkumised on väsitav teema, mis põhjustab ka põnevust Rostocki tööstussadama ja Krummendorfi 19 föderaalsel kiirteel.
Kuidas täpselt see poliskaanikiirus töötab? Põhimõtteliselt on see pöörlev laserskanner, mis registreerib täpselt sõidukite kiiruse. Kuid siin on ka tehnilisi puudusi. Kõige tavalisemad probleemid hõlmavad mitme sõidukite raseduse katkemist, ebaselget pildidokumentatsiooni ja sisehindamistes mitte -parandamist. Üksikasjalikud mõõtmisparameetrid jäävad sageli ebaselgeks ja võimud keelduvad juurdepääsu töötlemata mõõtmisandmetele. See raskendab isegi valgustatud liiklejatele, et tegutseda jõustatud trahvide vastu. Föderaalse autotranspordi ameti (KBA) andmetel on liiklusrikkumised, eriti kiiruse ületamine kõige tavalisemate haldusrikkumiste hulka. Seega pole ime, et politsei kasutab erinevaid välklambiüksusi, sealhulgas poliskaanikiirust. Samuti tuleb täheldada tolerantsi mahaarvamist: tavaliselt on see 3 km/h või 3 %. Teatud juhtudel võib see mahaarvamine olla suurem, mis mõjutab trahvide hulka. Siin on ülevaade trahvi trahvidest, mis ületavad kiiruse väljaspool suletud linnu: Veel üks oluline detail, mida poliitikiirus toob, on asjaolu, et mõõteseadmed puuduvad sageli või on aegunud. Mõjutatud inimeste jaoks võib see olla ülioluline trahvide vastu meetmete võtmiseks. Liiklusõigusele spetsialiseerunud advokaadil Andreas Junge'il on palju edukalt palgatud protseduure. Kui õiguskaitsekindlustus on saadaval, eeldab see tavaliselt kogu kulusid. Huvitatud lugejatele tasub vaadata LiDAR -tehnoloogiat. See põhineb valguse tuvastamise ja eemaldamise põhimõttel (valguse tuvastamine ja ulatus). Lidar saadab püsivad laserkiired, mis kajastuvad ja pakuvad seeläbi täpseid mõõtmisandmeid. Seda tehnoloogiat ei kasutata mitte ainult liikluse juhtimiseks, vaid ka erinevates valdkondades, näiteks ehituses või lennunduses. Muuseas, see võib mõõta ka atmosfääri parameetreid või ära tunda takistusi juhi abisüsteemides. Uusimate tehnoloogia- ja juriidiliste väljakutsete kombinatsioon näitab, et maanteeliikluses liikuvad inimesed peaksid alati olema ettevaatlikud. Teil on vaja head kätt mitte ainult sõidu ajal, vaid ka trahvide vältimiseks seadustega tegelemisel. Kui te pole selle sügava ainega tuttav, leiate lisateavet ja tuge. Ülevaade liiklusrikkujatele
kuni 10
20
pole olulisi tagajärgi
11 - 15
40
Kontrollige apellatsiooni
21 - 25
100
uurimise vastuväide
üle 70
700
3 kuud juhtimiskeelu
Tehniline teadmine lidar
Details Ort Rostock, Deutschland Quellen
Kommentare (0)