Suche
Mein Konto
Željeznička tvornica Rostock u velikoj opasnosti: 24 radna mjesta će biti izgubljena!
DB Cargo planira masovno otpuštanje radnih mjesta u Rostocku, što ugrožava budućnost pogona za održavanje. Radničko vijeće upozorava na zatvaranje.
Željeznička tvornica Rostock u velikoj opasnosti: 24 radna mjesta će biti izgubljena!
Zabrinjavajući razvoj događaja u DB Cargu, podružnici Deutsche Bahna za prijevoz tereta, utječe na zaposlenike i regiju oko Rostocka. Tvrtka je godinama bila u minusu, a sada planira velike uštede. Ukupno će do 2029. biti ukinuto impresivnih 5000 radnih mjesta; tvornica u Rostock-Krummendorfu je ozbiljno pogođena. Prema SVZ, 24 od ukupno 55 pozicija u skladištu za održavanje u morskoj luci Rostock treba eliminirati u prvom koraku.
Zabrinjavajuće brojke izazivaju zabrinutost među radničkim vijećem i zaposlenicima o budućnosti jedine tvornice DB Cargo u Mecklenburgu-Zapadnom Pomeraniju. Predsjednik radničkog vijeća Thomas Pfarr poslao je hitno vatrogasno pismo premijerki Manueli Schwesig kako bi skrenuo pozornost na kritičnu situaciju. Pismo koje su potpisali zaposlenici proslijeđeno je i državnoj tajnici Ines Jesse. Središnji zahtjev: spriječiti otpuštanje osoblja i prijetnju zatvaranja pogona. Prema Tagesschau, otpuštanja su reakcija na dugoročne gubitke i nove propise EU-a.
Ekonomski izazovi
Mnogo je razloga za poteškoće u DB Cargu. Komisija EU-a naredila je grupi da crvene brojke pretvori u crne do kraja 2026. Zapravo, DB Cargo AG mora pokrenuti proces transformacije kako bi ekonomski ponovno stala na noge. Smanjenje radnih mjesta, koje je prvobitno zahvatilo samo 2300 radnih mjesta, sada poprima znatno veće razmjere. Više od trećine planiranih radnih mjesta ukinut će se u administraciji, a bit će pogođena i operativna područja. Program dobrovoljnog odlaska nudi mogućnost za daljnjih 700 zaposlenika da napuste tvrtku, smanjujući potrebu za otpuštanjem na oko 2650 radnih mjesta u sljedećih pet godina.
Učinci zatvaranja tvornice u Rostocku bili bi razorni za regiju. Ovo mjesto igra središnju ulogu u logističkoj infrastrukturi Mecklenburgen-Zapadnog Pomorja, a ovdje polaze i završavaju brojni teretni vlakovi, uključujući prijevoz za Bundeswehr. Značajno smanjen kapacitet ne samo da bi ugrozio dragocjeno znanje i iskustvo, već bi doveo u pitanje i gospodarsku stabilnost cijele regije. Radničko vijeće stoga hitno traži da se pogon održi i dodatno ojača.
Žalba upravi tvrtke
Njemački sindikat strojovođa (GDL) također kritizira upravu tvrtke. Ona poziva na ofenzivu zapošljavanja umjesto otpuštanja zaposlenika. Savezni predsjednik GDL-a Mario Reiß napominje da u cijeloj tvrtki postoji akutni nedostatak osoblja. “Renoviranje ne smije ići na štetu osoblja”, kaže Reiß. Stoga ostaje pitanje: Kako će DB Cargo prevladati izazov bez gubitka predanih zaposlenika? Pritisak na menadžment poduzeća je ogroman jer bi jednostavne mjere štednje mogle imati katastrofalne posljedice.
Još jedna gorka prepreka za tvornicu u Rostocku bilo je Toshibino odbijanje nove proizvodne lokacije u morskoj luci. To ne samo da bi otvorilo nova radna mjesta, već bi značilo i proširenje pogona. Ovakav razvoj događaja čini budućnost tvornice i poslova povezanih s njom još neizvjesnijom.
Nadolazeći mjeseci bit će ključni da se vidi hoće li DB Cargo moći provesti potrebne mjere za osiguranje radnih mjesta uz poboljšanje gospodarske situacije. Nažalost, znakovi trenutno ne upućuju na brzo poboljšanje.