Fábrica ferroviária de Rostock em grande perigo: 24 empregos serão perdidos!

Fábrica ferroviária de Rostock em grande perigo: 24 empregos serão perdidos!

Um desenvolvimento preocupante na DB Cargo, a subsidiária de transporte de mercadorias da Deutsche Bahn, está a afectar os funcionários e a região em torno de Rostock. A empresa está no vermelho há anos e agora planeja economias enormes. Um total de impressionantes 5.000 empregos serão cortados até 2029; a fábrica em Rostock-Krummendorf foi gravemente afetada. De acordo com SVZ, 24 do total de 55 posições no depósito de manutenção no porto marítimo de Rostock serão eliminadas na primeira etapa.

Os números alarmantes estão a suscitar preocupações entre o conselho de trabalhadores e os funcionários sobre o futuro da única fábrica da DB Cargo em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental. O presidente do conselho de trabalhadores, Thomas Pfarr, enviou uma carta urgente à primeira-ministra Manuela Schwesig para chamar a atenção para a situação crítica. A carta, assinada pelos funcionários, também foi encaminhada à secretária estadual, Inês Jesse. A exigência central: evitar cortes de pessoal e a ameaça de encerramento da fábrica. De acordo com Tagesschau, os cortes de empregos são uma reação às perdas de longo prazo e às novas regulamentações da UE.

Desafios econômicos

Os motivos das dificuldades da DB Cargo são muitos. A Comissão Europeia ordenou ao grupo que transformasse os números vermelhos em pretos até ao final de 2026. Na verdade, a DB Cargo AG deve iniciar um processo de transformação para se recuperar economicamente. Os cortes de empregos, que inicialmente afectaram apenas 2.300 postos de trabalho, estão agora a assumir proporções significativamente maiores. Mais de um terço dos cargos previstos serão cortados na administração, enquanto as áreas operacionais também serão afetadas. Um programa de saída voluntária oferece a mais 700 funcionários a opção de deixar a empresa, reduzindo a necessidade de cortes para cerca de 2.650 empregos nos próximos cinco anos.

Os efeitos do encerramento da fábrica de Rostock seriam devastadores para a região. Esta localização desempenha um papel central na infraestrutura logística de Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental, e numerosos trens de carga, incluindo transporte para a Bundeswehr, começam e terminam aqui. Uma capacidade muito reduzida não só poria em perigo o valioso know-how, mas também poria em causa a estabilidade económica de toda a região. O conselho de trabalhadores apela, portanto, urgentemente à manutenção e ao reforço da fábrica.

Apelo à gestão da empresa

O Sindicato Alemão dos Motoristas de Locomotivas (GDL) também critica a gestão da empresa. Ela pede uma ofensiva de contratação em vez de demitir funcionários. O presidente federal da GDL, Mario Reiß, observa que há uma escassez aguda de pessoal em toda a empresa. “A renovação não deve ser feita à custa do pessoal”, afirma Reiß. Então fica a pergunta: como a DB Cargo superará o desafio sem perder seus colaboradores comprometidos? A pressão sobre a gestão das empresas é enorme porque simples medidas de austeridade podem ter consequências catastróficas.

Outro revés amargo para a fábrica de Rostock foi a rejeição da Toshiba de um novo local de produção no porto. Isto não só teria criado novos empregos, mas também significaria uma expansão da fábrica. Tais desenvolvimentos fazem com que o futuro da fábrica e os empregos a ela associados pareçam ainda mais incertos.

Os próximos meses serão cruciais para ver se a DB Cargo será capaz de implementar as medidas necessárias para garantir empregos e, ao mesmo tempo, melhorar a situação económica. Infelizmente, os sinais actualmente não apontam para uma melhoria rápida.