مصنع Rostock DB Cargo في خطر: الموظفون يدقون ناقوس الخطر!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في 8 يوليو 2025، كان الموظفون في مصنع DB Cargo في روستوك يخشون فقدان وظائفهم. قد يؤدي الإغلاق إلى تعريض البنية التحتية اللوجستية للخطر.

Am 8.07.2025 fürchten Mitarbeiter des DB-Cargo-Werks in Rostock um ihre Jobs. Schließung könnte logistische Infrastruktur gefährden.
في 8 يوليو 2025، كان الموظفون في مصنع DB Cargo في روستوك يخشون فقدان وظائفهم. قد يؤدي الإغلاق إلى تعريض البنية التحتية اللوجستية للخطر.

مصنع Rostock DB Cargo في خطر: الموظفون يدقون ناقوس الخطر!

يحترق الهواء في مصنع Rostock DB Cargo، الذي كان مسؤولاً عن صيانة وإصلاح القاطرات وعربات الشحن منذ ما يقرب من 60 عامًا. يشعر الموظفون بالقلق إزاء احتمال إغلاق العمل بعد القرار الأخير بنقل 20 من أصل 55 موظفًا إلى مناصب أخرى داخل الشركة. ويقال إن هذا الإجراء أدى إلى زيادة انعدام الأمن بين الموظفين NDR.

الوضع في مصنع DB Cargo، شركة نقل البضائع التابعة لشركة Deutsche Bahn، متوتر. وفقًا لرسالة نارية من مجلس العمل، والتي تم توجيهها، من بين أمور أخرى، إلى رئيسة الوزراء مانويلا شفيسيج، حذر رئيس مجلس العمل توماس بفار من التخفيضات الهائلة في عدد الموظفين التي قد تعرض للخطر وجود المصنع ومستقبله. وتخطط شركة DB Cargo لإلغاء ما مجموعه 5000 وظيفة بحلول عام 2029، وسيتأثر مصنع روستوك بشكل مباشر. في الخطوة الأولى، سيتم إلغاء 24 وظيفة من أصل 55، الأمر الذي قد يعرض للخطر أبواب مصنع DB Cargo الوحيد في مكلنبورغ-فوربومرن. البريد الشمالي ذكرت.

الدعم من البلاد

كتب الموظفون ومجلس العمل رسالة مفتوحة إلى حكومة الولاية. وأكدت وزيرة الدولة إينيس جيسي من الحزب الاشتراكي الديمقراطي الدعم وتخطط لإجراء محادثات مع إدارة الشركة. هناك حاجة ماسة إلى هذا الدعم لأن إغلاق المصنع من شأنه أن يطيل بشكل كبير أوقات الإصلاح الحرجة بالفعل لقاطرات النقل، حيث تقع أقرب مستودعات الصيانة في ماشين بالقرب من هامبورغ وسيدين بالقرب من برلين. تعتبر البنية التحتية للإصلاح ذات أهمية مركزية للميناء البحري في روستوك، حيث تبدأ وتنتهي العديد من قطارات الشحن.

الوضع الاقتصادي لشركة DB Cargo محفوف بالمخاطر. كانت الشركة تكافح في المنطقة الحمراء لسنوات، مما أثر على احتياجات الصيانة. وأدى تراجع أحجام النقل إلى تفاقم الوضع، كما يصف المتحدثون باسم الشركة. بالإضافة إلى ذلك، يُنظر إلى المصنع الموجود في روستوك على أنه جزء مهم من البنية التحتية للخدمات اللوجستية والصيانة في مكلنبورغ-بوميرانيا الغربية. يتم هنا أيضًا التعامل مع عمليات النقل الخاصة بالجيش الألماني. وبالتالي فإن عقد ورشة عمل بالقدرات الحالية أمر لا غنى عنه ــ ليس فقط لأسباب اقتصادية، بل وأيضاً لأسباب تتعلق بالسياسة الأمنية والدفاعية.

الآفاق والتحديات

وبالإضافة إلى التحديات الحالية، هناك ظلال تخيم على الاستثمارات المستقبلية. لقد خابت الآمال مؤخرًا في أن تستقر شركة Toshiba المصنعة للسكك الحديدية على موقع DB Cargo، وهو ما يُنظر إليه على أنه انتكاسة استراتيجية لموقع Rostock. ومع ذلك، تخطط شركة دويتشه بان لتحسين المنطقة من خلال مشروع كبير يتضمن أيضًا تجديد محطة الشحن. وهذا يمكن أن يساعد في الاستفادة بشكل أفضل من إمكانات قطارات الشحن.

يعد الاسترداد المخطط لـ 1.6 مليون طن من الذخائر الحربية من بحر الشمال وبحر البلطيق جزءًا من هذا المشروع الكبير، والذي يهدف أيضًا إلى تحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2045. وبينما يتعين على برلمان الولاية التصويت على هذه الخطوات، فإن مستقبل مصنع روستوك دي بي للشحن لا يزال غير مؤكد. ويأمل الموظفون في حدوث تحول من أجل الحفاظ على المصنع وتجنب التهديد بالإغلاق.