Rostock DB-Cargo Plant في خطر: الموظفون يرفعون المنبه!

Rostock DB-Cargo Plant في خطر: الموظفون يرفعون المنبه!

Rostock, Deutschland - في مصنع Rostock DB-Cargo ، الذي كان مسؤولاً عن الحفاظ على القاطرات وعربات الشحن لمدة 60 عامًا تقريبًا ، تحرق الهواء. يشعر الموظفون بالقلق إزاء إغلاق محتمل للشركة بعد أن قرروا أنه ينبغي نقل 20 من أصل 55 موظفًا إلى وظائف أخرى داخل الشركة. هذا المقياس أكثر تسخين عدم اليقين بين الموظفين ، لذلك تقارير الوضع في شحن DB Werk ، ابنة الشحن في السكك الحديدية الألمانية ، متوترة. وفقًا لرسالة إطفاء من مجلس الأعمال ، والتي تم توجيهها إلى رئيس الوزراء مانويلا شويسيج ، من بين أمور أخرى ، يحذر رئيس مجلس الأشغال توماس بفر من تخفيضات الموظفين الهائلة التي قد تعرض وجود ومستقبل العمل. بحلول عام 2029 ، تخطط DB Cargo لتقليل ما مجموعه 5000 وظيفة ، ويتأثر مصنع Rostock بشكل مباشر. في الخطوة الأولى ، يتم حذف 24 وظيفة من 55 وظيفة ، والتي يمكن أن تعرض بوابات مصنع الشحن DB الوحيد في Mecklenburg-Western Bomerania ، مثل Nordkurier المبلغ عنها.

دعم من البلد

في رسالة مفتوحة ، اتصل الموظفون ومجلس الأعمال بحكومة الولاية. أكد سكرتير الدولة إينس جيسي من الدعم SPD ويخطط لمحادثات مع إدارة الشركات. هذا الدعم ضروري بشكل عاجل ، لأن إغلاق العمل من شأنه أن يمتد بشكل كبير أوقات الإصلاح الحرجة بالفعل لتجنب القاطرات ، لأن مصانع الصيانة التالية في شبكة بالقرب من هامبورغ وسيددين تقع بالقرب من برلين. بالنسبة للميناء البحري في روستوك ، حيث تبدأ العديد من قطارات الشحن وتنتهي ، فإن البنية التحتية للإصلاح ذات أهمية مركزية.

الوضع الاقتصادي لشحن DB أمر محفوف بالمخاطر. تكافح الشركة مع الأرقام الحمراء لسنوات ، مما يؤثر على الحاجة إلى الصيانة. وقد شدد الانخفاض في كميات النقل الموقف ، كما يصف المتحدث باسم الشركة. بالإضافة إلى ذلك ، يُنظر إلى العمل في Rostock كجزء مهم من البنية التحتية اللوجستية والصيانة في Mecklenburg-Western Pomerania. كما يتم التعامل مع النقل للبونديزويهر هنا. وبالتالي ، فإن ورشة العمل ذات السعة السابقة لا غنى عنها- ليس فقط لأسباب الاقتصادية والسياسة الأمنية والدفاع.

Outlook والتحديات

بالإضافة إلى التحديات الحالية ، هناك ظلال حول الاستثمارات المستقبلية. أصيبت آمال تسوية الشركة المصنعة للقطار Toshiba على موقع الشحن DB مؤخرًا بخيبة أمل ، والتي تعتبر نكسة استراتيجية لموقع Rostock. ومع ذلك ، تخطط Deutsche Bahn لتحسين الموقع من خلال مشروع رئيسي يتضمن أيضًا تجديد محطة الشحن. هذا يمكن أن يساعد على استخدام أفضل إمكانات قطارات الشحن.

يعد الإنقاذ المخطط له 1.6 مليون طن من ذخيرة الحرب من شمال وبحر البلطيق جزءًا من هذا المشروع الرئيسي ، والذي يهدف أيضًا إلى خدمة حياد المناخ بحلول عام 2045. بينما لا يزال على البرلمان الحكومي التصويت على هذه الخطوات ، فإن مستقبل محطة Rostock DB-Cargo لا يزال غير مؤكد. يأمل الموظفون في الدوران للحفاظ على العمل وتجنب الإغلاق الوشيك.