Κινδυνεύει το εργοστάσιο Rostock DB Cargo: οι εργαζόμενοι κηρύττουν συναγερμό!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Στις 8 Ιουλίου 2025, οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της DB Cargo στο Rostock φοβούνται για τη δουλειά τους. Το κλείσιμο θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την υλικοτεχνική υποδομή.

Am 8.07.2025 fürchten Mitarbeiter des DB-Cargo-Werks in Rostock um ihre Jobs. Schließung könnte logistische Infrastruktur gefährden.
Στις 8 Ιουλίου 2025, οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της DB Cargo στο Rostock φοβούνται για τη δουλειά τους. Το κλείσιμο θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την υλικοτεχνική υποδομή.

Κινδυνεύει το εργοστάσιο Rostock DB Cargo: οι εργαζόμενοι κηρύττουν συναγερμό!

Ο αέρας καίει στο εργοστάσιο Rostock DB Cargo, το οποίο είναι υπεύθυνο για τη συντήρηση και την επισκευή ατμομηχανών και φορτηγών βαγονιών για σχεδόν 60 χρόνια. Οι εργαζόμενοι ανησυχούν για ενδεχόμενο κλείσιμο της επιχείρησης μετά την πρόσφατη απόφαση για μεταφορά 20 από τους 55 υπαλλήλους σε άλλες θέσεις εντός της εταιρείας. Το μέτρο αυτό τροφοδότησε περαιτέρω την ανασφάλεια μεταξύ των εργαζομένων, αναφέρεται NDR.

Τεντωμένη είναι η κατάσταση στο εργοστάσιο DB Cargo, τη θυγατρική εμπορευματικών μεταφορών της Deutsche Bahn. Σύμφωνα με επιστολή πυρός από το συμβούλιο εργαζομένων, η οποία απευθυνόταν, μεταξύ άλλων, στην πρωθυπουργό Manuela Schwesig, ο πρόεδρος του συμβουλίου εργαζομένων Thomas Pfarr προειδοποιεί για τεράστιες μειώσεις προσωπικού που θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο την ύπαρξη και το μέλλον του εργοστασίου. Η DB Cargo σχεδιάζει να περικόψει συνολικά 5.000 θέσεις εργασίας έως το 2029 και το εργοστάσιο του Rostock θα επηρεαστεί άμεσα. Στο πρώτο βήμα, 24 από τις 55 θέσεις πρόκειται να κοπούν, γεγονός που θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τις πόρτες του μοναδικού εργοστασίου της DB Cargo στο Mecklenburg-Western Pomerania Northern Courier αναφέρθηκε.

Υποστήριξη από τη χώρα

Οι εργαζόμενοι και το συμβούλιο εργαζομένων έγραψαν ανοιχτή επιστολή προς την πολιτειακή κυβέρνηση. Η υφυπουργός Ines Jesse από το SPD διαβεβαίωσε την υποστήριξη και σχεδιάζει συνομιλίες με τη διοίκηση της εταιρείας. Αυτή η υποστήριξη είναι επειγόντως απαραίτητη γιατί το κλείσιμο του εργοστασίου θα επεκτείνει σημαντικά τους ήδη κρίσιμους χρόνους επισκευής για τις μηχανές έλξης, καθώς οι πλησιέστερες αποθήκες συντήρησης βρίσκονται στο Maschen κοντά στο Αμβούργο και στο Seddin κοντά στο Βερολίνο. Η υποδομή επισκευής είναι κεντρικής σημασίας για το λιμάνι στο Ρόστοκ, όπου ξεκινούν και τελειώνουν πολλά εμπορευματικά τρένα.

Η οικονομική κατάσταση της DB Cargo είναι επισφαλής. Η εταιρεία παλεύει στο κόκκινο εδώ και χρόνια, γεγονός που έχει επηρεάσει τις ανάγκες συντήρησης. Η μείωση του όγκου των μεταφορών έχει επιδεινώσει την κατάσταση, όπως περιγράφουν εκπρόσωποι της εταιρείας. Επιπλέον, το εργοστάσιο στο Rostock θεωρείται σημαντικό μέρος της υποδομής logistics και συντήρησης στο Mecklenburg-Western Pomerania. Εδώ πραγματοποιούνται επίσης μεταφορές για την Bundeswehr. Ένα εργαστήριο με την τρέχουσα ικανότητα είναι επομένως απαραίτητο - όχι μόνο για οικονομικούς λόγους, αλλά και για λόγους ασφάλειας και αμυντικής πολιτικής.

Προοπτικές και προκλήσεις

Εκτός από τις τρέχουσες προκλήσεις, υπάρχουν σκιές για μελλοντικές επενδύσεις. Οι ελπίδες ότι ο κατασκευαστής σιδηροδρόμων Toshiba θα εγκατασταθεί στο χώρο της DB Cargo είχαν πρόσφατα απογοητευτεί, κάτι που θεωρείται στρατηγική οπισθοδρόμηση για την τοποθεσία του Rostock. Ωστόσο, η Deutsche Bahn σχεδιάζει να βελτιώσει την περιοχή μέσω ενός μεγάλου έργου που περιλαμβάνει και την ανακαίνιση του εμπορευματικού σταθμού. Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στην καλύτερη χρήση του δυναμικού των εμπορευματικών αμαξοστοιχιών.

Η σχεδιαζόμενη ανάκτηση 1,6 εκατομμυρίων τόνων πολεμικών πυρομαχικών από τη Βόρεια και τη Βαλτική Θάλασσα αποτελεί μέρος αυτού του μεγάλου έργου, το οποίο αποσκοπεί επίσης στην επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας έως το 2045. Ενώ το κοινοβούλιο της πολιτείας πρέπει να ψηφίσει αυτά τα βήματα, το μέλλον του εργοστασίου Rostock DB Cargo παραμένει αβέβαιο. Οι εργαζόμενοι ελπίζουν σε μια ανάκαμψη προκειμένου να διατηρηθεί το εργοστάσιο και να αποφευχθεί η απειλή του κλεισίματος.