Rostock DB Cargo tehas on ohus: töötajad tõstavad häiret!

Rostock DB Cargo tehas on ohus: töötajad tõstavad häiret!

Ligi 60 aastat vedurite ja kaubavagunite hoolduse ja remondi eest vastutanud Rostocki DB Cargo tehases põleb õhk. Töötajad on mures ettevõtte võimaliku sulgemise pärast pärast hiljutist otsust viia 55 töötajast 20 ettevõttes teistele ametikohtadele. See meede on töötajate seas veelgi suurendanud ebakindlust NDR.

Deutsche Bahni kaubaveo tütarettevõttes DB Cargo tehases on olukord pingeline. Vastavalt töönõukogu tulekustutuskirjale, mis oli adresseeritud muuhulgas peaminister Manuela Schwesigile, hoiatab töönõukogu esimees Thomas Pfarr massilise personali vähendamise eest, mis võib ohustada tehase olemasolu ja tulevikku. DB Cargo plaanib 2029. aastaks koondada kokku 5000 töökohta ning see mõjutab otseselt Rostocki tehast. Esimeses etapis lõigatakse 55-st positsioonist 24, mis võib seada ohtu Mecklenburg-Vorpommerni ainsa DB Cargo tehase uksed. Põhja kuller teatatud.

Toetus riigist

Töötajad ja töönõukogu kirjutasid riigivalitsusele avaliku kirja. Riigisekretär Ines Jesse SPD-st kinnitas toetust ja plaanib läbirääkimisi ettevõtte juhtkonnaga. Seda toetust on hädasti vaja, sest tehase sulgemine pikendaks oluliselt manöövrivedurite niigi kriitilisi remondiaegu, sest lähimad hooldusdepood asuvad Hamburgi lähedal Maschenis ja Berliini lähedal Seddinis. Remonditaristu on keskse tähtsusega Rostocki sadamas, kust algavad ja lõpevad paljud kaubarongid.

DB Cargo majanduslik olukord on ebakindel. Ettevõte on aastaid olnud miinuses, mis on mõjutanud hooldusvajadusi. Veomahtude langus on olukorda veelgi teravdanud, nagu kirjeldavad ettevõtte pressiesindajad. Lisaks peetakse Rostockis asuvat tehast Mecklenburg-Vorpommerni logistika- ja hooldustaristu oluliseks osaks. Siin tegeletakse ka Bundeswehri transpordiga. Praeguse võimsusega töökoda on seega hädavajalik – mitte ainult majanduslikel, vaid ka julgeoleku- ja kaitsepoliitilistel põhjustel.

Väljavaade ja väljakutsed

Lisaks praegustele väljakutsetele on tulevaste investeeringute ees varjud. Lootused, et raudteetootja Toshiba asuks elama DB Cargo objektile, olid hiljuti pettunud, mida peetakse Rostocki asukoha strateegiliseks tagasilöögiks. Sellest hoolimata plaanib Deutsche Bahn piirkonda parendada läbi suurprojekti, mis hõlmab ka kaubajaama renoveerimist. See võib aidata kaubarongide potentsiaali paremini ära kasutada.

Plaanitud 1,6 miljoni tonni sõjamoona väljatoomine Põhja- ja Läänemerest on osa sellest suurprojektist, mille eesmärk on ühtlasi saavutada kliimaneutraalsus aastaks 2045. Kuigi osariigi parlament peab nende sammude üle hääletama, on Rostocki DB Cargo tehase tulevik endiselt ebakindel. Töötajad loodavad tehase säilitamiseks ja sulgemisohu vältimiseks pööret.