Rostock DB Cargo-fabrik i fara: anställda slår larm!

Rostock DB Cargo-fabrik i fara: anställda slår larm!

Luften brinner i Rostock DB Cargo-fabriken som har ansvarat för underhåll och reparation av lok och godsvagnar i nästan 60 år. Anställda är oroade över en eventuell nedläggning av verksamheten efter ett nyligen beslutat att flytta 20 av 55 anställda till andra tjänster inom företaget. Denna åtgärd har ytterligare underblåst otryggheten bland anställda, rapporteras det NDR.

Situationen vid DB Cargo-fabriken, dotterbolaget för godstransporter till Deutsche Bahn, är spänd. Enligt ett brandbrev från företagsrådet, som bland annat riktats till premiärminister Manuela Schwesig, varnar företagsrådets ordförande Thomas Pfarr för massiva personalminskningar som kan äventyra anläggningens existens och framtid. DB Cargo planerar att minska totalt 5 000 jobb till 2029, och Rostockfabriken kommer att påverkas direkt. I det första steget ska 24 av de 55 positionerna kapas, vilket kan äventyra dörrarna till den enda DB Cargo-fabriken i Mecklenburg-Vorpommern Northern Courier rapporterad.

Stöd från landet

De anställda och företagsrådet skrev ett öppet brev till delstatsregeringen. Statssekreterare Ines Jesse från SPD försäkrade stöd och planerar samtal med företagsledningen. Detta stöd behövs akut eftersom en stängning av fabriken avsevärt skulle förlänga de redan kritiska reparationstiderna för växlingslok, eftersom de närmaste underhållsdepåerna finns i Maschen nära Hamburg och Seddin nära Berlin. Reparationsinfrastrukturen är av central betydelse för hamnen i Rostock, där många godståg startar och slutar.

DB Cargos ekonomiska situation är prekär. Företaget har kämpat i minus i flera år, vilket har påverkat underhållsbehovet. Nedgången i transportvolymer har förvärrat situationen, som företagets talesmän beskriver. Dessutom ses fabriken i Rostock som en viktig del av logistik- och underhållsinfrastrukturen i Mecklenburg-Vorpommern. Här sköts också transporter för Bundeswehr. En verkstad med nuvarande kapacitet är därför oumbärlig – inte bara av ekonomiska skäl, utan också av säkerhets- och försvarspolitiska skäl.

Utsikter och utmaningar

Utöver de nuvarande utmaningarna finns det skuggor över framtida investeringar. Förhoppningarna om att järnvägstillverkaren Toshiba skulle bosätta sig på DB Cargo-platsen hade nyligen blivit besvikna, vilket ses som ett strategiskt bakslag för platsen i Rostock. Trots det planerar Deutsche Bahn att förbättra området genom ett stort projekt som även omfattar renovering av godsstationen. Detta skulle kunna bidra till att bättre utnyttja godstågens potential.

Den planerade återvinningen av 1,6 miljoner ton krigsmateriel från Nord- och Östersjön är en del av detta stora projekt, som också är tänkt att uppnå klimatneutralitet till 2045. Medan delstatsparlamentet måste rösta om dessa steg är framtiden för Rostock DB Cargo-fabriken fortfarande osäker. De anställda hoppas på en vändning för att bevara anläggningen och avvärja hotet om nedläggning.