Rostock DB-CARGO-anläggning i fara: Anställda höjer larmet!

Rostock DB-CARGO-anläggning i fara: Anställda höjer larmet!

Rostock, Deutschland - I Rostock DB-Cargo-anläggningen, som har varit ansvarig för att upprätthålla och reparera lok och fraktvagnar i nästan 60 år, bränner luften. De anställda är oroliga för en möjlig stängning av företaget efter att ha beslutat att 20 av 55 anställda ska överföras till andra positioner inom företaget. Denna åtgärd upphettade ytterligare osäkerheten bland de anställda, så rapporter Situationen i DB Cargo Werk, den tyska järnvägens godsdotter, är spänd. Enligt ett brandbrev från Works Council, som riktades till premiärminister Manuela Schwesig, bland annat, verkade rådets ordförande Thomas Pfars för de massiva personalreduktionerna som kan äventyra arbetets existens och framtid. År 2029 planerar DB Cargo att minska totalt 5 000 jobb, och Rostock -anläggningen påverkas direkt. I det första steget ska 24 av de 55 jobben raderas, vilket kan äventyra grindarna i den enda DB-lastanläggningen i Mecklenburg-Western Pomerania, till exempel Nordkurier rapporterade.

Stöd från landet

I ett öppet brev kontaktade de anställda och arbetsrådet statsregeringen. Statssekreteraren Ines Jesse från SPD försäkrade stöd och planerar samtal med företagsledning. Detta stöd är brådskande nödvändigt, eftersom en stängning av arbetet avsevärt skulle förlänga de redan kritiska reparationstiderna för shunting -lok, eftersom nästa underhållsanläggningar i nät nära Hamburg och Seddin är nära Berlin. För hamnen i Rostock, där många godståg börjar och slutar, är reparationsinfrastrukturen av central betydelse.

Den ekonomiska situationen för DB -last är osäker. Företaget har kämpat med röda siffror i flera år, vilket påverkar behovet av underhåll. Nedgången i transportmängder har skärpt situationen, som företagets talesman beskriver. Dessutom betraktas arbetet i Rostock som en viktig del av logistik- och underhållsinfrastrukturen i Mecklenburg-Western Pomerania. Transporter för Bundeswehr hanteras också här. Således är en workshop med föregående kapacitet oumbärlig- inte bara för ekonomiska, utan också av säkerhets- och försvarspolitiska skäl.

Outlook och utmaningar

Utöver de nuvarande utmaningarna finns det skuggor om framtida investeringar. Förhoppningar på en uppgörelse av tågtillverkaren Toshiba på DB -lastplatsen blev nyligen besvikna, vilket anses vara ett strategiskt bakslag för Rostock -platsen. Icke desto mindre planerar Deutsche Bahn att förbättra webbplatsen genom ett stort projekt som också inkluderar renovering av godstationen. Detta kan hjälpa till att bättre använda potentialen för godståg.

Den planerade räddningen på 1,6 miljoner ton krigsammunition från norra och baltiska havet är en del av detta stora projekt, som också är avsett att tjäna klimatneutralitet år 2045. Medan statsparlamentet måste rösta om detta steg, förblir framtiden för Rostock DB-CARGO-anläggningen osäker. De anställda hoppas på en tur att upprätthålla arbetet och avvärja den förestående stängningen.