Warnow Bridge Rostock: Financiering onduidelijk – bouwplannen veroorzaken opwinding!

Warnow Bridge Rostock: Financiering onduidelijk – bouwplannen veroorzaken opwinding!

Er is een spannende ontwikkeling in Rostock: de bouw van de nieuwe Warnowbrug is in heel Europa aanbesteed. Dit meldt NDR, verrassende delen van de burgerij omdat het onderwerp nog niet is besproken in commissies of burgervergaderingen. Een duidelijke uitdrukking van alles rondom de brug is het feit dat de financiering en goedkeuring nog niet definitief rond zijn, wat sommige sceptici oproept.

Het stadsbestuur gaat de kritiek niet uit de weg. Volgens haar is er een “voorlopige financieringskennisgeving” van de federale overheid die de positieve prognose voor de bouwvergunning ondersteunt. Maar deskundigen zijn het daar niet mee eens en beschouwen de aanbesteding onder deze omstandigheden als juridisch twijfelachtig. De onzekerheden blijven niet zonder gevolgen; vooral de vragen over de rechtsgrondslag zorgen voor veel opschudding.

Bouwomvang en details

De Warnowbrug, ook wel de Rostock Oval genoemd, is gepland als basculebrug met een hoofdoverspanning van 70 meter en een totale overspanning van ruim 541 meter. Op het eerste gezicht lijkt het project groots, maar de financiële voorwaarden zijn allesbehalve duidelijk. In totaal worden de bouwkosten geraamd op ongeveer 63 miljoen euro, waarvan het grootste deel door subsidies zal worden gedekt. Maar de bindende toezeggingen voor de financiering hangen nog in de lucht en ook de verhoogde eigen bijdrage van de stad zorgt voor extra overwegingen.

Het proces, geleid door de Rostock Society for Urban Renewal, Urban Development and Housing mbH, zorgt voor een solide constructie die specifiek gericht is op een stalen brug met een betonnen dek. Dit werd ook uitvoerig beschreven in de Duitse aanbesteding. De brug zal worden ontworpen als een constructie met meerdere overspanningen over de Warnow in het stadscentrum van Rostock en zal een functioneel wandel- en fietspad bieden.

Deadlines en vereisten

Ook de planning voor de bouwwerkzaamheden is ambitieus. De start van de bouw is gepland in december 2025 en de oplevering is gepland voor mei 2028. Om deel te nemen aan de aanbesteding moeten de biedingen vóór 23 september 2025 elektronisch worden ingediend en mogen alleen aanvragers die aantoonbaar geen uitsluitingsgronden hebben overeenkomstig de artikelen 123 en 124 GWB, biedingen indienen.

De stadsultans weten nu dat ze zich moeten haasten. Hoewel de planningsfase zich blijft voortslepen en er binnenkort mogelijk financiering beschikbaar zal zijn, valt het nog te bezien of het goedkeuringsproces voor de planning vóór november 2025 zal worden afgerond. De onzekere uitkomst van deze elementen zorgt voor spanningen en geeft veel burgers en politici stof tot discussie.

Het blijft dus spannend om te zien of de Warnow-brug het langverwachte transportproject voor Rostock zal zijn of dat de huidige financieringsproblemen onoverkomelijk zullen blijken te zijn. Eén ding is zeker: er hangt hier iets in de lucht en de komende maanden zullen uitwijzen of Rostock zich aan het geplande tijdschema kan houden.