Warnow Bridge Rostock: Niejasne finansowanie – plany budowy budzą emocje!

Warnow Bridge Rostock: Niejasne finansowanie – plany budowy budzą emocje!

W Rostocku dzieje się coś ekscytującego: w całej Europie ogłoszono przetarg na budowę nowego mostu Warnow Bridge. Doniesienia o tym NDR zaskakują część obywateli, ponieważ temat ten nie został jeszcze omówiony w komisjach ani na spotkaniach obywatelskich. Wyraźnym wyrazem wszystkiego, co otacza most, jest fakt, że nie zapewniono jeszcze ostatecznie finansowania i zgody, co budzi niektórych sceptyków.

Władze miasta nie unikają krytyki. Jej zdaniem istnieje „zawiadomienie o tymczasowym finansowaniu” od rządu federalnego, które potwierdza pozytywną prognozę dotyczącą pozwolenia na budowę. Eksperci nie zgadzają się jednak z tym i uważają, że w tych okolicznościach przetarg jest prawnie wątpliwy. Niepewność nie pozostaje bez konsekwencji – spore zamieszanie budzą zwłaszcza pytania o podstawę prawną.

Zakres i szczegóły konstrukcyjne

Most Warnow, znany również jako Owal Rostocku, planowany jest jako most zwodzony o rozpiętości głównej 70 metrów i rozpiętości całkowitej ponad 541 metrów. Na pierwszy rzut oka projekt wydaje się imponujący, jednak warunki finansowe nie są jasne. Ogółem koszty budowy szacuje się na około 63 mln euro, z czego większość zostanie pokryta z dotacji. Jednak wiążące zobowiązania dotyczące finansowania nadal stoją pod znakiem zapytania, a zwiększony wkład własny miasta powoduje również dodatkowe rozważania.

Proces, pod przewodnictwem Towarzystwa Odnowy Miast, Rozwoju Miast i Mieszkalnictwa mbH w Rostocku, zapewnia solidną konstrukcję, specjalnie ukierunkowaną na stalowy most z betonowym pomostem. Zostało to również szczegółowo opisane w niemieckim przetargu. Most zostanie zaprojektowany jako obiekt wieloprzęsłowy nad rzeką Warnow w centrum Rostocku i będzie stanowić funkcjonalną ścieżkę spacerową i rowerową.

Terminy i wymagania

Harmonogram prac budowlanych jest również ambitny. Rozpoczęcie budowy zaplanowano na grudzień 2025 r., a zakończenie zaplanowano na maj 2028 r. Aby wziąć udział w przetargu, oferty należy złożyć w formie elektronicznej do dnia 23 września 2025 r., a oferty mogą składać wyłącznie wnioskodawcy, którzy w sposób oczywisty nie mają podstaw do wykluczenia zgodnie z art. 123 i 124 GWB.

Ultani miasta wiedzą już, że muszą się spieszyć. Chociaż faza planowania nadal się przeciąga i fundusze mogą wkrótce być dostępne, okaże się, czy proces zatwierdzania planu zakończy się przed listopadem 2025 r. Niepewny wynik tych elementów powoduje napięcie i daje wielu obywatelom i politykom materiał do dyskusji.

Dlatego ekscytujące pozostaje zobaczyć, czy most Warnow będzie wyczekiwanym projektem transportowym dla Rostocku, czy też obecne wyzwania finansowe okażą się nie do pokonania. Jedno jest pewne: coś wisi w powietrzu, a najbliższe miesiące pokażą, czy Rostock będzie w stanie dotrzymać zaplanowanego harmonogramu.