Warnow Bridge Rostock: Financiamento pouco claro – planos de construção causam entusiasmo!

Warnow Bridge Rostock: Financiamento pouco claro – planos de construção causam entusiasmo!

Há um desenvolvimento emocionante em Rostock: a construção da nova ponte Warnow foi licitada em toda a Europa. Isto é relatado por NDR, surpreendendo partes da cidadania porque o tema ainda não foi discutido em comitês ou reuniões de cidadãos. Uma expressão clara de tudo o que rodeia a ponte é o facto de o financiamento e a aprovação ainda não terem sido finalmente garantidos, o que está a suscitar alguns céticos.

A prefeitura não evita as críticas. Segundo ela, há um “Edital de financiamento provisório” do governo federal que sustenta a previsão positiva para o alvará de construção. Mas os especialistas discordam e consideram a licitação juridicamente questionável nestas circunstâncias. As incertezas têm as suas consequências - as questões relativas à base jurídica, em particular, estão a causar grande agitação.

Escopo e detalhes da construção

A Ponte Warnow, também conhecida como Oval de Rostock, foi planejada como uma ponte basculante com vão principal de 70 metros e vão total de mais de 541 metros. À primeira vista, o projeto parece grandioso, mas as condições financeiras são tudo menos claras. Globalmente, os custos de construção estão estimados em cerca de 63 milhões de euros, a maior parte dos quais serão cobertos por subsídios. Mas os compromissos vinculativos para o financiamento ainda estão em aberto e o aumento da contribuição própria da cidade também suscita considerações adicionais.

O processo, liderado pela Sociedade de Renovação Urbana, Desenvolvimento Urbano e Habitação de Rostock mbH, prevê uma construção sólida que se destina especificamente a uma ponte de aço com tabuleiro de concreto. Isto também foi descrito em detalhes no concurso alemão. A ponte será projetada como uma estrutura de vários vãos sobre o Warnow, no centro da cidade de Rostock, e proporcionará uma pista funcional para caminhadas e ciclismo.

Prazos e requisitos

O cronograma das obras também é ambicioso. O início da construção está previsto para dezembro de 2025, com conclusão prevista para maio de 2028. Para participar no concurso, as propostas devem ser apresentadas eletronicamente até 23 de setembro de 2025, e apenas os candidatos que comprovadamente não tenham motivos de exclusão de acordo com as Secções 123 e 124 GWB podem apresentar ofertas.

Os ultras da cidade agora sabem que precisam se apressar. Embora a fase de planeamento continue a arrastar-se e o financiamento possa estar disponível em breve, resta saber se o processo de aprovação do planeamento estará concluído antes de Novembro de 2025. O resultado incerto destes elementos cria tensão e dá a muitos cidadãos e políticos material para disputa.

Portanto, continua a ser emocionante ver se a Ponte Warnow será o projecto de transporte tão desejado para Rostock ou se os actuais desafios financeiros se revelarão intransponíveis. Uma coisa é certa: há algo no ar aqui, e os próximos meses mostrarão se Rostock conseguirá cumprir o calendário planeado.