تم تأجيل بناء طريق S4: التكليف الجزئي حتى عام 2028!

Schwerin informiert über verzögerte S4-Projektumsetzung, Bauarbeiten und bevorstehende Vollsperrung der Bahnstrecke Hamburg-Lübeck.
يقوم Schwerin بإبلاغ بتأخير تنفيذ مشروع S4 وأعمال البناء والإغلاق الكامل القادم لخط سكة حديد هامبورغ-لوبيك. (Symbolbild/NAG)

تم تأجيل بناء طريق S4: التكليف الجزئي حتى عام 2028!

Schwerin, Deutschland - في هامبورغ يفعل الكثير من حيث S-Bahn ، ولكن يتم اختبار صبر الركاب. وفقًا لأحدث المعلومات من Buschhüter ، يمكن للتكليف الجزئي لـ S4 إلى Rahlstedt أن يتعثر لتغيير الجدول الزمني في ديسمبر 2027. 2027 ، سيتم حظر هذا المسار لتجديد أساسي لمدة نصف عام ، مما يعني إعادة توجيه القطارات عبر Mölln و Büchen. ذكرت NDR أن هذا هو بالفعل الإغلاق الكامل الثالث الذي يعد ضروريًا للتحويلات الكبيرة في شمال ألمانيا.

بدأ أعمال البناء لـ S4 الجديدة بشكل جيد. في القسم 1 للموافقة على التخطيط ، الذي يتراوح من Hasselbrook إلى Luetkenallee ، يتقدم التقدم. لا يتم إنشاء مسارات جديدة فحسب ، بل يتم أيضًا حواجز الضوضاء الحديثة التي يتم تثبيتها على طول الطريق. تمثل هذه الجدران نوعًا جديدًا من الحلول في ألمانيا وتهدف إلى المساعدة في تقليل تلوث الضوضاء للمقيمين. يتم إعادة بناء الدورة والإشارات أيضًا ، بينما في الجزء الخلفي من الرأس يبقى أن DB Infrogo يجلب تحولًا في التجديد العام لمدة عام إلى عام 2028.

قرارات مهمة قبل

لا يزال يتعين اتخاذ القرار بشأن التحول. أحد العوامل الحاسمة هنا هو قرار موافقة التخطيط المتميز للمادة 2 ، والذي من المتوقع أن يكون متوقعًا في النصف الثاني من عام 2025. لم يتم استبعاد الإجراءات القانونية ضد هذا القرار أمام المحكمة الإدارية الفيدرالية في لايبزيغ. يفترض الخبراء أنه يمكن اتخاذ قرار نهائي من المحكمة في الصيف أو خريف عام 2026. ومع ذلك ، لا يمكن أن يبدأ عمل البناء الرئيسي إلا بعد قرار موافقة التخطيط غير القابل للتطبيق ، وهذا هو السبب في أن النفايات الخضراء والمقاصة يمكن أن تحدث مقدمًا.

سوف يقود S4 بين هامبورغ ألتونا وأهرينسبورج كل 10 دقائق ، إلى بارغتيهيد كل 20 دقيقة وإلى أولدسو سيئ كل ساعة. يضمن المشروع ، الذي تم تضمينه بالفعل في "الاحتياجات العاجلة" لخطة البنية التحتية للنقل الفيدرالية ، تحسنًا ملحوظًا في وسائل النقل العام في منطقة هامبورغ. تدفع الحكومة الفيدرالية حوالي 84 في المائة من إجمالي التكاليف المقدرة البالغة 1.85 مليار يورو ، مما يدل على وجود التزام مالي قوي هنا.

ما يجب على الركاب مراعاته أيضًا: يتم تغيير هيكل الخدمة الكامل بشكل مستدام بواسطة S4 ، حيث يتم استبدال RB81 بخدمة S-Bahn الجديدة. إذا كنت ترغب في البقاء متنقلاً في منطقة هامبورغ ، فستكون S4 مهمة جدًا قريبًا. حتى لو لم تكن هناك بعض التحديات بالنسبة لنا ، مثل الاعتراضات على الخطط في Schleswig-Holstein ، يبدو أن S4 لديها مستقبل واضح.

باختصار ، يمكن القول أن بناء S4 في هامبورغ هو ضمن الإطار والميزانيات ، ولكن العوامل التكوينية مثل الإغلاق الكامل لطريق هامبورغ-لوبيك والنزاعات القانونية ستلعب دورًا مهمًا في مزيد من التخطيط. ما إذا كان الركاب سوف يطيرون من هامبورغ إلى راهلستتيت في عيد الميلاد 2027 أو بالأحرى يضطرون إلى الانتظار في عام 2028 في أيدي المخططين والقضاء.
Details
OrtSchwerin, Deutschland
Quellen