Шверин остава встрани: транспортът на дълги разстояния ще бъде изоставен до 2026 г.!

Шверин остава встрани: транспортът на дълги разстояния ще бъде изоставен до 2026 г.!

От 1 август 2023 г. нещата ще станат сериозни за пътуващите от Шверин: градът ще зависи от бързия железопътен трафик през следващите девет месеца. Това означава по-дълго време за пътуване и промени в целия регионален транспорт. Deutsche Bahn посочи като причина строителните работи по трасето, което се извършва по натоварения маршрут между Хамбург и Берлин. Даниел Питърс, държавният лидер на ХДС, изрази загриженост относно липсата на политическа съпротива срещу това развитие и описа понижаването на Шверин като „напълно неприемливо“. Nordkurier съобщава.

Въздействието върху регионалните връзки е значително. Пътуващите трябва да очакват време за пътуване от над два часа до Хамбург, тъй като предишните бързи връзки се заменят с регионални влакове и автобуси с множество спирки. Съществува също риск предишните два ранни влака вече да не са налични, което представлява голямо предизвикателство за мнозина. Средносрочна концепция предвижда влак ICE да се движи от Шверин до Хамбург на всеки два часа, но конкретни разписания няма да бъдат публикувани до есента на тази година. Новите часове на излитане може да са още в 5:56 ч. или 7:56 ч., което допълнително усложнява ситуацията. Доклади за NDR.

Строителната площадка между Хамбург и Берлин

Пътуващите ще се сблъскат със значителни промени в следното. Цялата железопътна линия между Хамбург и Берлин, важна спасителна линия за региона, ще бъде напълно обновена от 1 август 2025 г. до 30 април 2026 г. Това включва подмяна на 180 километра релси и 200 стрелки, за да може инфраструктурата да бъде годна за бъдещето. Транспортът на дълги разстояния ще бъде напълно отменен през посочения период, което означава, че пътуващите ще бъдат зависими от местния транспорт и заместващи автобуси. Deutsche Bahn обещава да поддържа директната връзка между Шверин и Берлин, но това ще бъде възможно само с ограничения. Nordkurier съобщава.

За тези, които редовно пътуват между Шверин и други градове, тази строителна площадка ще доведе до значително допълнително време. Например връзката от Рощок до Хамбург в бъдеще ще минава през Любек, което означава един час по-дълго време за пътуване. ЕК връзката от Хамбург до Прага също ще завършва в Берлин по време на строителния период. NDR е добавен.

Градски транспорт на огневата линия

Местният обществен транспорт (ÖPNV) е изправен пред предизвикателства в Германия. През 2023 г. данните за използването все още са под нивата от 2019 г., докато растежът на трафика стагнира. Като се имат предвид все по-претъпканите улици, общественият транспорт играе решаваща роля за защитата на околната среда и шума. Deutschlandticket, който се предлага от май 2023 г., предлага евтина фиксирана цена за местния транспорт и може да помогне за насърчаване на гражданите да променят. Статиста информира.

Предизвикателствата, които носят със себе си ремонтите и преустройствата, не трябва да се подценяват. Не само пътуването, но и бъдещето на градския транспорт виси на косъм. Въпреки че федералното правителство увеличи финансирането за местния железопътен пътнически транспорт, много транспортни компании продължават да разчитат на подкрепа за финансиране и поддържане на услугите. Търсенето на надеждни, бързи и екологични транспортни опции се увеличава и остава да видим как ще реагират съответните власти.