Schwerin upadá: do roku 2026 zostane diaľková doprava pozadu!

Schwerin upadá: do roku 2026 zostane diaľková doprava pozadu!

Od 1. augusta 2023 to bude pre cestujúcich zo Schwerinu vážne: mesto bude nasledujúcich deväť mesiacov závislé od rýchlej železničnej dopravy. To znamená dlhšie cestovné časy a zmeny v rámci regionálnej dopravy. Deutsche Bahn ako dôvod uviedli stavebné práce na trati, ktoré prebiehajú na frekventovanej trase medzi Hamburgom a Berlínom. Daniel Peters, štátny líder CDU, vyjadril znepokojenie nad nedostatočným politickým odporom voči tomuto vývoju a označil Schwerinovu degradáciu za „úplne neprijateľnú“. Informuje o tom Nordkurier.

Vplyv na regionálne spojenia je významný. Cestujúci do Hamburgu musia počítať s dobou jazdy viac ako dve hodiny, pretože doterajšie rýchle spoje sú nahradené regionálnymi vlakmi a autobusmi s početnými zastávkami. Existuje tiež riziko, že predchádzajúce dva ranné vlaky už nebudú k dispozícii, čo pre mnohých predstavuje veľkú výzvu. Strednodobá koncepcia počíta s tým, že vlak ICE by mohol premávať zo Schwerinu do Hamburgu každé dve hodiny, konkrétne cestovné poriadky však budú zverejnené až na jeseň tohto roku. Nové časy odchodov by mohli byť už o 5:56 alebo 7:56, čo situáciu ešte viac komplikuje. Správy NDR.

Stavenisko medzi Hamburgom a Berlínom

Cestujúci za prácou budú čeliť rozsiahlym zmenám v nasledujúcom. Celá železničná trať medzi Hamburgom a Berlínom, ktorá je pre región dôležitá, bude kompletne zrekonštruovaná od 1. augusta 2025 do 30. apríla 2026. Ide o výmenu 180 kilometrov tratí a 200 výhybiek, aby bola infraštruktúra pripravená na budúcnosť. Diaľková doprava bude v uvedenom období úplne zrušená, čo znamená, že cestujúci budú odkázaní na miestnu dopravu a náhradné autobusy. Deutsche Bahn sľubuje zachovanie priameho spojenia medzi Schwerinom a Berlínom, bude to však možné len s obmedzeniami. Informuje o tom Nordkurier.

Pre tých, ktorí pravidelne pendlujú medzi Schwerinom a inými mestami, bude toto stavenisko znamenať značný čas navyše. Napríklad spojenie z Rostocku do Hamburgu bude v budúcnosti premávať cez Lübeck, čo znamená o hodinu dlhší cestovný čas. V Berlíne bude počas výstavby končiť aj EC spojenie z Hamburgu do Prahy. Pridané NDR.

Verejná doprava v palebnej línii

Miestna verejná doprava (ÖPNV) čelí v Nemecku výzvam. V roku 2023 sú údaje o používaní stále pod úrovňou z roku 2019, zatiaľ čo rast návštevnosti stagnuje. Vzhľadom na čoraz preplnenejšie ulice zohráva verejná doprava kľúčovú úlohu v ochrane životného prostredia a hluku. Deutschlandticket, ktorý je k dispozícii od mája 2023, ponúka lacný paušál na miestnu dopravu a môže pomôcť povzbudiť občanov k zmene. Informoval Statista.

Netreba podceňovať výzvy, ktoré so sebou rekonštrukcie a prestavby prinášajú. Nielen cestovanie, ale aj budúcnosť verejnej dopravy visí na vlásku. Hoci federálna vláda zvýšila financovanie miestnej železničnej osobnej dopravy, mnohé dopravné spoločnosti sa naďalej spoliehajú na podporu pri financovaní a udržiavaní služieb. Dopyt po spoľahlivých, rýchlych a ekologických možnostiach dopravy sa zvyšuje a uvidíme, ako zareagujú príslušné orgány.