محطة قطار شفيرين في حالة من الفوضى: الركاب يعانون من مواعيد القطارات الجديدة!

محطة قطار شفيرين في حالة من الفوضى: الركاب يعانون من مواعيد القطارات الجديدة!

أصبح الوضع في شفيرين متوتراً بشكل متزايد عندما يتعلق الأمر بخطوط السكك الحديدية. اعتبارًا من 1 أغسطس 2023، سيتم عزل المدينة تمامًا عن خدمات دويتشه بان للمسافات الطويلة والسريعة. سيتعين على الركاب الذين يرغبون في السفر من شفيرين إلى هامبورغ في المستقبل الاعتماد على القطارات والحافلات الإقليمية. سيتم تمديد وقت الرحلة إلى أكثر من ساعتين، مع توقفات عديدة تجعل الرحلة أكثر صعوبة. السبب وراء هذه التغييرات الخطيرة هو أعمال بناء المسار واسعة النطاق في غرب مكلنبورغ والإغلاق الكامل لخط السكة الحديد بين برلين وهامبورغ لمدة تسعة أشهر تقريبًا. هذا التقارير البريد الشمالي.

انتقد زعيم ولاية مكلنبورغ-فوربومرن، دانييل بيترز، زعيم حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي، بشدة غياب المقاومة السياسية. إن التكهنات القائلة بأن القطارين المبكرين من شفيرين قد يتم إلغاؤهما أيضًا بعد التجديدات توضح حالة عدم اليقين بين الركاب. بالنسبة لعام 2026، تهدف شركة Deutsche Bahn إلى مفهوم متوسط ​​المدى يتصور إدخال قطار ICE كل ساعتين بين شفيرين وهامبورغ، ولكن لن يتم تقديم الجداول الزمنية المحددة حتى الخريف.

تجديد شامل للطريق بحلول عام 2026

سيتم إصلاح خط السكة الحديد بين هامبورغ وبرلين بالكامل في الفترة من أغسطس 2023 إلى نهاية أبريل 2026. ولا يشمل هذا التجديد تجديد المسارات والمفاتيح فحسب، بل يشمل أيضًا تجديد الخطوط الهوائية. خلال هذا الوقت، سيتم قطع شفيرين تمامًا عن حركة المرور لمسافات طويلة. يتم تغيير مسار ثلاثة قطارات يومية للمسافات الطويلة بين هامبورغ وبينز وغريفسفالد عبر لوبيك، مما يزيد من وقت السفر بحوالي ساعة. سيتم أيضًا تقييد خط IC من فارنيموند إلى لايبزيغ بشدة وسيعمل فقط بين ماغدبورغ ولايبزيغ. هذه المعلومات مأخوذة من تقرير بقلم شفيرين المحلية خارج.

سيستمر تقديم رحلات المسافات الطويلة كل ساعة بين هامبورغ وبرلين، ولكن التحويلات عبر Uelzen وStendal تؤدي إلى تأخير لمدة 45 دقيقة تقريبًا. لا توجد محطات توقف في Wittenberge وLudwigslust، مما يزيد من تعقيد الوضع بالنسبة للمسافرين. تتوفر حافلات بديلة من نوع IC إلى هامبورغ من Ludwigslust، ولكن لم يعد هناك اتصال مباشر ببرلين. يتعين على المسافرين من روستوك أو شفيرين تغيير القطارات في باد كلاينن ولوبيك، مما يزيد من مدة الرحلة الطويلة بالفعل. سيتم إنشاء خدمة سكك حديدية بديلة للركاب من Grevesmühlen، في حين أن اتصال RE2 الجديد بين Bad Kleinen وLübeck سوف يلغي الحاجة إلى محطات توقف جديدة.

دويتشه بان وخطط إعادة الهيكلة

قدمت شركة Deutsche Bahn برنامج تجديد شامل يهدف إلى إجراء تحسينات هيكلية على نظام السكك الحديدية بحلول عام 2027. وشددت المتحدثة باسم مجلس الإدارة أنجا فالتر على الحاجة إلى تحسين حالة البنية التحتية من أجل ضمان الالتزام بالمواعيد والموثوقية. وكجزء من البرنامج، سيتم تجديد إجمالي 1500 كيلومتر من الطرق بالكامل واستبدال 200 صندوق إشارة قديم ومعرض للأعطال بحلول عام 2027. كما سيتم تحديث ما يصل إلى 100 محطة قطار كل عام. والهدف هو زيادة الالتزام بالمواعيد في النقل لمسافات طويلة إلى معدل يتراوح بين 75 و80 في المائة وتقليل التأخير المتعلق بالبنية التحتية بنسبة 20 في المائة. تمت مناقشة هذا التطور في مقال بقلم السكك الحديدية الألمانية وأوضح.

ولذلك يعد برنامج التجديد باستعادة أداء السكك الحديدية وتحسين تجربة العملاء. ومع ذلك، حتى ذلك الحين، سيتعين على المسافرين والمسافرين في شفيرين أن يتوقعوا أوقات رحلات أطول وتغييرات ومجموعة من الخدمات البديلة. سيتم اختبار قدرتك على التحمل بشدة في السنوات القادمة.