Ο σιδηροδρομικός σταθμός του Schwerin σε χάος: οι μετακινούμενοι υποφέρουν από νέες ώρες τρένων!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το Schwerin θα αποκλειστεί από την κυκλοφορία μεγάλων αποστάσεων από τον Αύγουστο του 2023. Οι μετακινούμενοι πρέπει να προετοιμαστούν για μεγαλύτερους χρόνους και αλλαγές.

Schwerin ist ab August 2023 vom Fernverkehr ausgeschlossen; Pendler müssen sich auf längere Reisedauer und Umstiege einstellen.
Το Schwerin θα αποκλειστεί από την κυκλοφορία μεγάλων αποστάσεων από τον Αύγουστο του 2023. Οι μετακινούμενοι πρέπει να προετοιμαστούν για μεγαλύτερους χρόνους και αλλαγές.

Ο σιδηροδρομικός σταθμός του Schwerin σε χάος: οι μετακινούμενοι υποφέρουν από νέες ώρες τρένων!

Η κατάσταση στο Schwerin γίνεται όλο και πιο τεταμένη όσον αφορά τις σιδηροδρομικές συνδέσεις. Από την 1η Αυγούστου 2023, η πόλη θα είναι εντελώς αποκομμένη από τις υπεραστικές και εξπρές υπηρεσίες της Deutsche Bahn. Οι επιβάτες που θέλουν να ταξιδέψουν από το Schwerin στο Αμβούργο θα πρέπει στο μέλλον να βασίζονται σε περιφερειακά τρένα και λεωφορεία. Ο χρόνος ταξιδιού θα επεκταθεί σε περισσότερες από δύο ώρες, με πολλές στάσεις να κάνουν το ταξίδι ακόμα πιο δύσκολο. Ο λόγος για αυτές τις σοβαρές αλλαγές είναι οι εκτεταμένες εργασίες κατασκευής τροχιάς στο Δυτικό Μεκλεμβούργο και το πλήρες κλείσιμο της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Βερολίνου και Αμβούργου για περίπου εννέα μήνες. Αυτό αναφέρει Northern Courier.

Ο ηγέτης του κράτους του CDU του Μεκλεμβούργου-Δυτικής Πομερανίας, Ντάνιελ Πίτερς, ασκεί δριμεία κριτική στην έλλειψη πολιτικής αντίστασης. Οι εικασίες ότι τα δύο πρώιμα τρένα από το Schwerin μπορεί επίσης να ακυρωθούν μετά τις ανακαινίσεις δείχνουν την αβεβαιότητα μεταξύ των επιβατών. Για το 2026, η Deutsche Bahn στοχεύει σε μια μεσοπρόθεσμη ιδέα που προβλέπει την εισαγωγή ενός τρένου ICE κάθε δύο ώρες μεταξύ Schwerin και Αμβούργου, αλλά τα συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα δεν θα παρουσιαστούν μέχρι το φθινόπωρο.

Ολοκληρωμένη ανακαίνιση διαδρομής έως το 2026

Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Αμβούργου και Βερολίνου θα επισκευαστεί πλήρως από τον Αύγουστο του 2023 έως τα τέλη Απριλίου 2026. Αυτή η ανακαίνιση περιλαμβάνει όχι μόνο την ανανέωση των γραμμών και των διακοπτών, αλλά και τις εναέριες γραμμές. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το Schwerin θα είναι εντελώς αποκομμένο από την κυκλοφορία μεγάλων αποστάσεων. Τρία καθημερινά τρένα μεγάλων αποστάσεων μεταξύ Αμβούργου, Binz και Greifswald επαναδρομολογούνται μέσω του Lübeck, γεγονός που αυξάνει τον χρόνο ταξιδιού κατά περίπου μία ώρα. Η γραμμή IC από το Warnemünde στη Λειψία θα είναι επίσης αυστηρά περιορισμένη και θα εκτελείται μόνο μεταξύ Μαγδεμβούργου και Λειψίας. Αυτές οι πληροφορίες προέρχονται από έκθεση του Τοπικό Schwerin έξω.

Οι ωριαίες υπεραστικές συνδέσεις μεταξύ Αμβούργου και Βερολίνου θα συνεχίσουν να προσφέρονται, αλλά οι εκτροπές μέσω Uelzen και Stendal οδηγούν σε καθυστερήσεις περίπου 45 λεπτών. Δεν υπάρχουν στάσεις στο Wittenberge και στο Ludwigslust, γεγονός που περιπλέκει ακόμη περισσότερο την κατάσταση για τους ταξιδιώτες. Λεωφορεία αντικατάστασης IC προς το Αμβούργο είναι διαθέσιμα από το Ludwigslust, αλλά δεν υπάρχει πλέον απευθείας σύνδεση με το Βερολίνο. Οι ταξιδιώτες από το Rostock ή το Schwerin πρέπει να αλλάξουν τρένο στο Bad Kleinen και στο Lübeck, γεγονός που επεκτείνει περαιτέρω τους ήδη μεγάλους χρόνους ταξιδιού. Θα δημιουργηθεί σιδηροδρομική υπηρεσία αντικατάστασης για τους μετακινούμενους από το Grevesmühlen, ενώ η νέα σύνδεση RE2 μεταξύ Bad Kleinen και Lübeck θα εξαλείψει την ανάγκη για νέες στάσεις.

Η Deutsche Bahn και τα σχέδια αναδιάρθρωσής της

Η Deutsche Bahn παρουσίασε ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα ανακαίνισης που στοχεύει να κάνει δομικές βελτιώσεις στο σιδηροδρομικό σύστημα έως το 2027. Η Anja Walter, εκπρόσωπος του διοικητικού συμβουλίου, τονίζει την ανάγκη βελτίωσης της κατάστασης της υποδομής προκειμένου να διασφαλιστεί τόσο η ακρίβεια όσο και η αξιοπιστία. Στο πλαίσιο του προγράμματος, συνολικά 1.500 χιλιόμετρα διαδρομών πρόκειται να ανακαινιστούν πλήρως και 200 ​​παλαιά, επιρρεπή σε σφάλματα κιβώτια σημάτων πρόκειται να αντικατασταθούν έως το 2027. Έως και 100 σιδηροδρομικοί σταθμοί πρόκειται να εκσυγχρονίζονται κάθε χρόνο. Στόχος είναι να αυξηθεί η ακρίβεια στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων σε ποσοστό μεταξύ 75 και 80 τοις εκατό και να μειωθούν οι καθυστερήσεις που σχετίζονται με τις υποδομές κατά 20 τοις εκατό. Αυτή η εξέλιξη συζητείται σε ένα άρθρο από Γερμανικός σιδηρόδρομος εξήγησε.

Ως εκ τούτου, το πρόγραμμα ανακαίνισης υπόσχεται να αποκαταστήσει την απόδοση των σιδηροδρομικών μεταφορών και να βελτιώσει την εμπειρία του πελάτη. Ωστόσο, μέχρι τότε, οι μετακινούμενοι και οι ταξιδιώτες στο Schwerin θα πρέπει να περιμένουν μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού, αλλαγές και μια ζούγκλα εναλλακτικών υπηρεσιών. Οι αντοχές σας θα δοκιμαστούν σοβαρά τα επόμενα χρόνια.