什未林火车站陷入混乱：通勤者因新的火车时刻表而受苦！

什未林火车站陷入混乱：通勤者因新的火车时刻表而受苦！

在铁路连接方面，什未林的局势变得越来越紧张。从2023年8月1日起，该市将完全切断德国铁路的长途和特快服务。想要从什未林前往汉堡的通勤者未来将不得不依赖区域火车和公共汽车。行程时间将延长至两个多小时，且停靠站众多，行程更加困难。这些重大变化的原因是西梅克伦堡的大量轨道建设工作以及柏林和汉堡之间的铁路线完全关闭约九个月。这篇报道 北方信使 。

梅克伦堡-前波美拉尼亚基民盟州领导人丹尼尔·彼得斯尖锐批评缺乏政治抵抗。有关整修后从什未林出发的两趟早班列车也可能被取消的猜测，说明了通勤者的不确定性。到 2026 年，德国铁路的目标是制定一个中期概念，设想在什未林和汉堡之间每两小时推出一趟 ICE 列车，但具体时间表要到秋季才会公布。

到2026年全面改造路线

汉堡至柏林之间的铁路线将于2023年8月至2026年4月底进行全面检修。此次改造不仅包括轨道和道岔的更新，还包括架空线的更新。在此期间，什未林将完全切断长途交通。每日三班往返于汉堡、宾茨和格赖夫斯瓦尔德之间的长途列车将改道经吕贝克，这将导致旅行时间增加约一个小时。从瓦尔内明德到莱比锡的IC线路也将受到严格限制，并且仅在马格德堡和莱比锡之间运行。此信息来自于一份报告 什未林本地 出去。

汉堡和柏林之间每小时一班的长途航班将继续运营，但途经于尔岑和施滕达尔的改道导致大约 45 分钟的延误。维滕贝格和路德维希卢斯特没有停靠站，这使旅客的情况进一步复杂化。 Ludwigslust 提供前往汉堡的 IC 替代巴士，但不再直接连接柏林。从罗斯托克或什未林出发的旅客必须在巴特克莱宁和吕贝克换乘火车，这进一步延长了本已漫长的旅程时间。将为 Grevesmühlen 的通勤者提供替代铁路服务，而巴特克莱宁和吕贝克之间的新 RE2 连接将消除对新车站的需求。

德国铁路及其重组计划

德国铁路提出了一项全面的改造计划，旨在到 2027 年对铁路系统进行结构性改进。董事会发言人安雅·沃尔特 (Anja Walter) 强调，需要改善基础设施的状况，以保证准时性和可靠性。作为该计划的一部分，到 2027 年，将彻底改造总共 1,500 公里的路线，并更换 200 个旧的、容易出现故障的信号箱。每年将有多达 100 个火车站进行现代化改造。目标是将长途运输的准点率提高到 75% 至 80%，并将与基础设施相关的延误减少 20%。这一发展在一篇文章中进行了讨论 德国铁路 解释道。

因此，改造计划有望恢复铁路性能并改善客户体验。然而，在那之前，什未林的通勤者和旅行者将不得不等待更长的旅程时间、变化和大量的替代服务。在接下来的几年里，你的耐力将受到严峻的考验。