يفر السائقون في حالة سكر بعد وقوع حادث وينتهكون راكبي الدراجات النارية!

Ein 25-jähriger Autofahrer in Vorpommern-Greifswald flüchtete nach einem Unfall unter Alkoholeinfluss. Verletzter Motorradfahrer.
هرب سائق يبلغ من العمر 25 عامًا في Vorpommern-Greifswald بعد حادث تحت تأثير الكحول. سائق الدراجات النارية المصابة. (Symbolbild/NAG)

يفر السائقون في حالة سكر بعد وقوع حادث وينتهكون راكبي الدراجات النارية!

B109, Landkreis Vorpommern-Greifswald, Deutschland - في حادثة متفجرة على B109 بالقرب من Moeckow-Berg ، تسبب سائق يبلغ من العمر 25 عامًا في إحساس عندما كان في 26 يونيو 2025 ، توجه عبر إشارة المرور الحمراء مع ما يقرب من 1.8 لكل ألف وشارك في حادث. كان هناك تصادم مع سائق دراجة نارية يبلغ من العمر 34 عامًا ، قاد من اليسار وكان على B111 نحو ولغاست. أصيب سائق الدراجات النارية بجروح طفيفة في الحادث وتم نقله إلى المستشفى لمزيد من العلاج. وقع الحادث في الساعة 9:25 صباحًا وجذب انتباه الشرطة بسرعة ، والذي كان قادرًا على التدخل بسبب شاهد منتبه.

غادر الشاب سيارته بإطار طبق بعد الاصطدام وهرب من مكان الحادث. ولكن بفضل رد الفعل السريع للشاهد الذي تبع السائق ، تمكنت الشرطة من منعه بعد وقت قصير. لم يلاحظ هذا الوضع في الموقع فحسب ، بل أبلغ أيضًا عن موقع سائق اللاجئين إلى خدمات الطوارئ.

عواقب الشخص الذي تسبب في الحادث

أظهر اختبار الكحول الذي أجري تنفس قيمة مقلقة ما يقرب من 1.8 لكل ألف. هذا الحادث ليس فقط القانون الجنائي ، ولكن أيضًا عواقب القانون المدني. وفقًا للقانون الألماني ، فإن القيادة تحت تأثير الكحول تعتبر جريمة جنائية ، والتي يعاقب عليها اعتمادًا على خطورة الحادث والعواقب الناتجة. تتراوح العقوبة المحتملة من الغرامات إلى سحب ترخيص إلى السجن ، خاصة إذا تم انتهاك أشخاص آخرين ، كما كان سائق الدراجات النارية في هذه القضية. يقدر إجمالي المبلغ من الضرر بحوالي 33000 يورو ، ويتعين على السائق الإجابة ليس فقط بسبب الأذى الجسدي المهمل ، ولكن أيضًا بسبب تعرض حركة المرور على الطرق والإزالة غير المصرح بها من مكان الحادث.

في ألمانيا ، يتم تطبيق حدود كحول واضحة لقيادة السيارة: يمكن اعتبار السائقين مناسبة نسبيًا للقيادة من 0.3 لكل ألف. من 1.1 لكل ألف ، يعتبر واحد مناسبًا تمامًا للقيادة ، وهو ما ينطبق بوضوح في هذه الحالة. بالإضافة إلى الغرامات والنقاط المحتملة في فلنسبرج ، يهدد السائق أيضًا بخسارة رخصة قيادته. بقيمة 1.6 لكل ألف ، حتى الفحص الطبي والنفسي (MPU) مطلوب للحصول على رخصة قيادة أخرى.

المطالبات القانونية والتعويضات

لا يجب إهمال جوانب القانون المدني. لدى الطرف المصاب خيار تأكيد المطالبات عن الأضرار ضد الشخص الذي تسبب في الحادث أو التأمين على المسؤولية. لا يشمل ذلك فقط تكاليف الإصلاح للسيارة التالفة ، ولكن أيضًا الألم والمعاناة للإصابات التي عانى. إن عبء الإثبات على المطالبات هو في الغالب مع الطرف المصاب ، ولكن يمكن أن ينعكس في حالة الإهمال الجسيم ، والذي ينطبق في هذه الحالة على ارتفاع محتوى الكحول في دم السائق.

باختصار ، يمكن القول أن الحادث في B109 ليس مأساويًا فقط لدراجة الدراجات النارية المصابة ، ولكن سيكون له عواقب وخيمة على رخصة القيادة والبئر المالية للقضية. دليل آخر على مدى خطورة الجلوس خلف عجلة القيادة. في ألمانيا ، يجب أن يدرك كل السائقين المبتدئين والسائقين ذوي الخبرة أن القيادة تحت تأثير الكحول لا تعرض حياتهم فقط ، ولكن أيضًا حياة مستخدمي الطرق الآخرين.

Details
OrtB109, Landkreis Vorpommern-Greifswald, Deutschland
Quellen