Joobes juht põgeneb pärast õnnetust ja vigastab mootorratturit!

Joobes juht põgeneb pärast õnnetust ja vigastab mootorratturit!

Moeckow-Bergi lähedal maanteel B109 toimunud plahvatusohtlikus intsidendis tekitas 25-aastane juht segadust, kui sõitis 26. juunil 2025 punase tulega läbi ligi 1,8 promilli ja sattus avariisse. Toimus kokkupõrge 34-aastase mootorratturiga, kes sõitis vasakult poolt ja sõitis teel B111 Wolgasti poole. Mootorrattur sai avariis kergemaid vigastusi ja viidi edasiseks raviks haiglasse. Juhtum leidis aset kell 9.25 ja äratas kiiresti politsei tähelepanu, kes sai tänu tähelepanelikule tunnistajale sekkuda.

Pärast kokkupõrget jättis noormees purunenud rehviga sõiduki maha ja põgenes sündmuskohalt. Kuid tänu juhti jälitanud tunnistaja kiirele reageerimisele suutis politsei ta mõne aja pärast peatada. Ta mitte ainult ei jälginud olukorda kohapeal, vaid teatas ka põgenenud juhi asukohast päästeteenistusele.

Tagajärjed õnnetuse põhjustajale

Läbiviidud alkoholiproov näitas ärevaks tegevat ligi 1,8 promilli. Sellel juhtumil ei ole mitte ainult kriminaalsed, vaid ka tsiviiltagajärjed. Saksa seaduste järgi on alkoholijoobes juhtimine kriminaalkuritegu, mille eest karistatakse olenevalt õnnetuse raskusest ja sellest tulenevatest tagajärgedest. Võimalik karistus ulatub rahatrahvist juhiloa äravõtmiseni kuni vanglakaristuseni, eriti kui vigastada said teised inimesed, nagu antud juhul mootorrattur. Kahju kogusummaks on hinnanguliselt 33 000 eurot ning juht peab vastutama lisaks ettevaatamatusest kehavigastustele ka liikluse ohustamise ja õnnetuskohalt loata lahkumise eest.

Saksamaal kehtib sõiduki juhtimisel selge alkoholisisaldus: juhte, kelle vere alkoholisisaldus on kõigest 0,3, võib pidada suhteliselt ebasobivaks. Alates 1,1 promilist loetakse sind juriidiliselt absoluutselt juhtimiskõlbmatuks, mis antud juhul selgelt nii ka on. Lisaks võimalikele trahvidele ja punktidele Flensburgis riskivad autojuhid ka juhiloa kaotamisega. 1,6-promillise taseme juures on juhiloa taastamiseks isegi vajalik meditsiinilis-psühholoogiline ekspertiis (MPU).

Tsiviilõiguslikud nõuded ja hüvitis

Tähelepanuta ei tohiks jätta ka tsiviilõiguslikke aspekte. Kannatanutel on võimalus esitada kahjunõuded õnnetuse põhjustaja või oma vastutuskindlustuse vastu. See ei hõlma mitte ainult kahjustatud sõiduki remondikulusid, vaid ka hüvitist saadud vigastuste eest. Nõuete tõendamise kohustus lasub tavaliselt kannatanul, kuid raske hooletuse korral on see võimalik ümber pöörata, mis antud juhul on kindlasti tõsi, arvestades juhi kõrget alkoholisisaldust veres.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et B109-l juhtunud juhtum pole traagiline mitte ainult viga saanud mootorratturi jaoks, vaid sellel on ka tõsised tagajärjed juhiloale ja vastutava isiku majanduslikule heaolule. Täiendav tõestus selle kohta, kui ohtlik on joobes juhtimine. Saksamaal peaks iga algaja ja kogenud juht teadma, et alkoholijoobes juhtimine ei sea ohtu ainult enda, vaid ka teiste liiklejate elusid.