Υποστήριξη του CDU στο AfD: Πολιτικοί σοκ στη Δυτική Πομερανία

Υποστήριξη του CDU στο AfD: Πολιτικοί σοκ στη Δυτική Πομερανία

Πολιτικά κύματα στη Δυτική Πομερανία-Γκρέιφσβαλντ: Μια αίτηση για Παράκαμψη Wolgast παρέχει καύσιμα για το περιφερειακό συμβούλιο. Για πρώτη φορά, το AfD έλαβε υποστήριξη από την κοινοβουλευτική ομάδα του CDU, κάτι που οδήγησε σε ζωηρές συζητήσεις και έντονη κριτική, ειδικά από τους Πράσινους και το SPD. Σε ένα ψήφισμα, ο διοικητής της περιοχής κλήθηκε να συνεργαστεί με τις πολιτειακές και ομοσπονδιακές κυβερνήσεις για να συνεχιστεί η κατασκευή της παράκαμψης. Ένα βήμα που προκαλεί ανησυχητικές μουρμούρες παρά την έλλειψη ευθύνης της περιφέρειας για περαιτέρω κατασκευή.

Η επικεφαλής της κοινοβουλευτικής ομάδας του CDU, Jeanette von Busse, εξηγεί ότι αυτή η απόφαση είναι «πραγματική πολιτική για τους ανασφαλείς πολίτες». Ο βουλευτής του AfD, Νίκολαους Κράμερ, βλέπει αυτή την απόφαση ως μια πρώτη επιτυχία για το κόμμα του στο περιφερειακό συμβούλιο. Ο πολιτικός επιστήμονας Jochen Müller, ωστόσο, είναι δύσπιστος και περιγράφει την απόφαση ως «στρατηγικά ακατανόητη». Ο Alexander Krüger από τους Πράσινους προειδοποιεί συγκεκριμένα για μια πιθανή «έκρηξη φράγματος» και δεν βλέπει πλέον το προηγουμένως «τείχος προστασίας» μεταξύ των κομμάτων στη Δυτική Πομερανία-Γκρέιφσβαλντ ως δεδομένο.

Πρόοδος στην οδοποιία

Αλλά δεν διακυβεύονται μόνο πολιτικοί προβληματισμοί. Οι κατασκευαστικές εργασίες για τη νέα παράκαμψη Wolgast σημειώνουν επίσης πρόοδο. Εδώ βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη οι εργασίες για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στην πόλη με τη μείωση της κυκλοφορίας. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τη μεγάλη ροή παραθεριστών στο νησί Usedom, στο οποίο συχνάζουν περισσότεροι από 15.000 χρήστες του δρόμου, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων, λεωφορείων και φορτηγών, κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Για να ολοκληρωθεί το έργο χρειάστηκε να μετακινηθούν περίπου 250.000 τόνοι άμμου και χώματος. Αυτό δείχνει την υψηλή πολυπλοκότητα του έργου: η κατασκευή γεφυρών, οι εκτεταμένες χωματουργικές εργασίες και η ένταξη στην υπάρχουσα υποδομή απαιτούν πολύ σχεδιασμό και προσπάθεια. Μια νέα γέφυρα είναι απαραίτητη για τη σύνδεση της ηπειρωτικής χώρας με το Usedom. Η διαδικασία προμήθειας αυτής της γέφυρας βρίσκεται ήδη σε πλήρη εξέλιξη και η κατασκευή θα μπορούσε να ξεκινήσει το φθινόπωρο.

Μια ματιά στο μέλλον

Η νέα παράκαμψη θα έχει μήκος σχεδόν επτά χιλιόμετρα, με μέρος της να έχει ήδη σχεδόν ολοκληρωθεί. Σε εξέλιξη βρίσκεται αυτή την ώρα η ασφαλτόστρωση τμήματος μεταξύ του Β111 και του κυκλικού κόμβου στην ηπειρωτική χώρα. Η κατασκευή μιας από τις μεγαλύτερες ζωνογέφυρες στην Ευρώπη θα είναι ιδιαίτερα δύσκολη και ο χρόνος κατασκευής της εκτιμάται ότι θα είναι περίπου τρία χρόνια. Συνολικά υπολογίζονται δαπάνες 287 εκατ. ευρώ για τον δρόμο και τη γέφυρα, αν και δεν αποκλείονται αυξήσεις τιμών και καθυστερήσεις.

Δεδομένου ότι ολόκληρη η παράκαμψη προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2028, είναι σημαντικό να έχουμε υπόψη τόσο τις πολιτικές όσο και τις κατασκευαστικές προκλήσεις. Η συζήτηση για την πολιτική υποστήριξη για τις κατασκευές δείχνει πόσο πολύ διαφορετικές απόψεις υπάρχουν σχετικά με τους καλύτερους τρόπους βελτίωσης των υποδομών μεταφορών και της ποιότητας ζωής στην περιοχή.