CDU parama AfD: politiniai sukrėtimai Vakarų Pomeranijoje

CDU parama AfD: politiniai sukrėtimai Vakarų Pomeranijoje

Politinės bangos Vakarų Pomeranijoje-Greifsvalde: paraiška Wolgasto aplinkkelis aprūpina degalais rajono tarybai. Pirmą kartą AfD sulaukė CDU parlamentinės frakcijos palaikymo, dėl to kilo gyvos diskusijos ir aštri kritika, ypač iš žaliųjų ir SPD. Rezoliucijoje rajono administratoriaus buvo paprašyta bendradarbiauti su valstijos ir federalinėmis vyriausybėmis, kad būtų tęsiamas aplinkkelio tiesimas. Žingsnis, sukeliantis nerimą, nepaisant to, kad rajonas neprisiima atsakomybės už tolesnę statybą.

CDU parlamentinės frakcijos vadovė Jeanette von Busse aiškina, kad šis sprendimas yra „faktinė nesaugių piliečių politika“. AfD parlamentaras Nikolausas Krameris šį sprendimą vertina kaip pirmą jo partijos sėkmę rajono taryboje. Tačiau politologas Jochenas Mülleris yra nusiteikęs skeptiškai ir šį sprendimą apibūdina kaip „strategiškai nesuprantamą“. Aleksandras Krügeris iš žaliųjų ypač perspėja apie galimą „užtvankos plyšimą“ ir nebemato, kad anksčiau buvusi „ugniasienė“ tarp partijų Vakarų Pomeranijoje ir Greifsvalde yra savaime suprantama.

Kelių tiesimo pažanga

Tačiau rizikuojama ne tik politiniais sumetimais; Taip pat vyksta naujojo Volgasto aplinkkelio statybos darbai. Čia verda darbai, siekiant pagerinti gyvenimo kokybę mieste mažinant pravažiuojamąjį eismą. Tai ypač svarbu dideliam poilsiautojų srautui į Usedomo salą, kurioje vasaros mėnesiais lankosi per 15 000 eismo dalyvių, įskaitant automobilius, autobusus ir sunkvežimius.

Norint užbaigti projektą, reikėjo išvežti apie 250 000 tonų smėlio ir žemės. Tai rodo didelį projekto sudėtingumą: tilto statyba, dideli žemės darbai ir integravimas į esamą infrastruktūrą reikalauja daug planavimo ir pastangų. Norint sujungti žemyną su Usedomu, būtinas naujas tiltas. Šio tilto viešųjų pirkimų procesas jau įsibėgėja, o statybos galėtų prasidėti rudenį.

Žvilgsnis į ateitį

Naujasis aplinkkelis bus beveik septynių kilometrų ilgio, dalis jo jau beveik baigta. Šiuo metu vyksta atkarpos tarp B111 ir žiedinės sankryžos žemyninėje dalyje asfaltavimo darbai. Vieno didžiausių juostinių tiltų Europoje statyba bus ypač sudėtinga, o jo statybos laikas numatomas apie trejus metus. Iš viso kelio ir tilto sąnaudos siekia 287 milijonus eurų, nors negalima atmesti ir kainų padidėjimo bei vėlavimo.

Visą aplinkkelį planuojama baigti iki 2028 metų pabaigos, todėl svarbu nepamiršti ir politinių, ir statybos iššūkių. Diskusija apie politinę paramą statyboms rodo, kaip labai skiriasi nuomonės apie geriausius būdus pagerinti transporto infrastruktūrą ir gyvenimo kokybę regione.