Le conseil de district intervient : Vorpommern-Greifswald reprend Anklamer Verkehrsgesellschaft !

Le conseil de district intervient : Vorpommern-Greifswald reprend Anklamer Verkehrsgesellschaft !

De nouveaux développements affectent les transports publics locaux dans le district de Poméranie occidentale-Greifswald. Le conseil de district a approuvé à une large majorité le rachat de l'Anklamer Verkehrsgesellschaft (AVG). Le résultat impressionnant du vote montre que seuls deux membres se sont abstenus alors qu'aucun vote contre n'a été enregistré. Le district paie un total de six millions d'euros pour l'acquisition d'AVG, qui fonctionnera désormais comme une filiale de la propre entreprise de transport du district Vorpommern-Greifswald (VVG). Le rendez-vous notaire pour l'achat aura lieu mardi et les changements sont prévus pour le 1er novembre. Cela signifie que la date de rachat initialement prévue au 1er janvier 2028 a été avancée.

Le conseiller adjoint du district, Jörg Hasselmann, décrit cette reprise rapide comme une opportunité de maintenir les transports publics locaux dans le quartier. Cette précipitation n’est pas sans fondement ; AVG est confrontée à une situation financière difficile et a besoin de soutien. Afin de renforcer la VVG, la commune apporte également une garantie de 4,8 millions d'euros. Près de 60 collaborateurs d'AVG peuvent donc espérer planifier la sécurité, mais les défis du transport local demeurent. La direction d'AVG a en fait imputé en partie les difficultés financières à l'administration du district, affirmant que les autorités de l'État et l'administration avaient agi contre leurs intérêts.

La flotte de bus sous pression

Cependant, la situation pour AVG est tendue. Selon les rapports de nouvelles quotidiennes Pour des raisons économiques, AVG doit vendre certains bus pour survivre. Le district envisage de reprendre certains de ces bus et les zones d'exploitation voisines. Lors d'une réunion du conseil de district de Pasewalk, il est apparu clairement qu'AVG avait fonctionné de manière indépendante dans le passé, sans subventions publiques, ce qui s'est récemment révélé désavantageux. L'introduction du Deutschlandticket et l'évolution générale des prix ont entraîné des pertes importantes.

Il y a un an, AVG avait déjà proposé au district de reprendre ou d'acheter des bus, mais celles-ci ont été rejetées. AVG envisage actuellement de vendre près d'un tiers de sa flotte de bus, car elle détient la concession des lignes de bus jusqu'à fin 2027. L'administrateur du district Michael Sack (CDU) souligne qu'il est à la fois le droit et le devoir d'AVG d'organiser le transport par bus et appelle à des négociations opportunes avec la direction.

Exigence de négociations équitables

Le maire d'Anklam, Michael Galander, insiste pour que les négociations soient équilibrées et équitables dans l'intérêt des salariés. Il exprime ses inquiétudes concernant les relations antérieures avec AVG et la nécessité de discussions judicieuses avec l'UBB pour trouver une solution qui réponde à la fois aux besoins des employés et aux défis du transport local. Il reste à voir comment la situation évoluera, mais les signes laissent présager une période passionnante, voire mouvementée, pour les transports publics locaux en Poméranie occidentale-Greifswald.