Motorcyklist alvorligt kvæstet: kvindelig chauffør forårsager dramatisk ulykke i Greifswald

Motorcyklist alvorligt kvæstet: kvindelig chauffør forårsager dramatisk ulykke i Greifswald

Ved en uheldig hændelse onsdag aften i Greifswald kom en motorcyklist alvorligt til skade, da han undlod at give efter. Højt Northern Courier Den 77-årige chauffør var ved at dreje fra en supermarkeds parkeringsplads ud på landevejen mod togstationen. Den 48-årige motorcyklist, der kom fra banegårdens retning, forsøgte at undgå føreren, men kunne ikke undgå en kollision. Det førte til et alvorligt fald for motorcyklisten, som derefter måtte køres på universitetshospitalet.

Alvorlig skade og undersøgelse

Heldigvis kom chaufføren ikke til skade, men begge køretøjer skal nu bugseres væk. Skaderne beløber sig til omkring 12.000 euro. Den 77-årige efterforskes mistænkt for uagtsom legemsbeskadigelse. Denne ulykke kan ikke ses isoleret: For blot et par dage siden skete der to andre motorcykelulykker i regionen, hvor fejlagtige overhalingsmanøvrer førte til kvæstelser. En 43-årig motorcyklist nær Reinberg var i livsfare efter at have overhalet en lastbil, der drejede til venstre og førte til en kollision.

Ulykkesforskning og farer i vejtrafikken

Siden 2005 har ADAC ulykkesforskning indsamlet nogle interessante resultater om årsagerne til trafikulykker. Over ADAC Det forlyder, at motorcyklister har fire gange større risiko for at komme ud for en ulykke end andre trafikanter. De tegner sig for 20% af trafikdræbte i Tyskland, hvor de mest almindelige ulykker er enten soloulykker eller kollisioner med biler. ADAC har også fundet ud af, at distraherede eller helbredshæmmede bilister forårsager over 10 % af ulykkerne uden for bebyggede områder. Især på landevejene, hvor motorcykelulykken i Greifswald fandt sted, sker der mange ulykker med hensyn til farlighed - 57 % af trafikdræbte og 39 % af alvorlige kvæstelser sker her.

Statistisk udvikling

I 2024 blev der registreret omkring 2,5 millioner trafikulykker i Tyskland, hvilket er et lille fald i forhold til året før, ifølge oplysninger fra Statista. Antallet af ulykker med personskader forblev på samme niveau som i 1950'erne. "Nulvisionen", som EU's transportministre stræber efter, sigter mod, at der ikke skal være flere trafikdræbte i 2050. Det nuværende antal trafikdræbte i Tyskland er 2.770, hvilket repræsenterer en drastisk reduktion i forhold til de 19.193 dødsfald i 1970.

Øge trafiksikkerheden

For at modvirke det høje antal ulykker er der talrige tiltag, der har til formål at forbedre trafiksikkerheden. Dette omfatter indførelse af tekniske sikkerhedsfunktioner, såsom redningskortet, der har eksisteret siden 2011 og gør det muligt for beredskabstjenesterne at yde hurtigere og mere effektiv hjælp. ADAC stræber også efter at forbedre vognbaneassistentsystemerne i alle køretøjsklasser og udvide deres anvendelse.

Især i lyset af de alvorlige konsekvenser af motorcyklisters ulykker er det vigtigt både at øge bevidstheden blandt trafikanterne og at optimere de infrastrukturelle forhold. Hændelsen i Greifswald er endnu et wake-up call for at øge sikkerheden på vejene.