Súlyosan megsérült a motoros: drámai balesetet okozott Greifswaldban a női sofőr
Greifswaldban súlyos motorbaleset történt elsőbbségi hiba miatt. A motoros megsérült.

Súlyosan megsérült a motoros: drámai balesetet okozott Greifswaldban a női sofőr
Szerda este Greifswaldban egy sajnálatos incidensben egy motoros súlyosan megsérült, amikor nem adott elsőbbséget. Hangos Északi Futár A 77 éves sofőr egy szupermarket parkolójából készült az országútra a vasútállomás felé kanyarodni. A pályaudvar felől érkező 48 éves motoros megpróbálta elkerülni a sofőrt, de nem tudta elkerülni az ütközést. Emiatt a motoros súlyosan elesett, majd az egyetemi kórházba kellett szállítani.
Súlyos kár és vizsgálat
A sofőr szerencsére nem sérült meg, de most mindkét járművet el kell vontatni. A kár körülbelül 12 ezer euró. A 77 éves férfi ellen gondatlan testi sértés gyanúja miatt indult nyomozás. Ezt a balesetet nem lehet elszigetelten szemlélni: alig néhány napja két másik motorbaleset is történt a régióban, amelyekben elhibázott előzési manőverek sérüléseket okoztak. Életveszélybe került egy 43 éves motoros Reinberg közelében, miután megelőzött egy teherautót, amely balra kanyarodott és ütközéshez vezetett.
Balesetkutatás és veszélyek a közúti forgalomban
2005 óta az ADAC balesetkutatása összegyűjtött néhány érdekes megállapítást a közlekedési balesetek okairól. Felett ADAC A jelentések szerint a motorosok négyszer nagyobb eséllyel szenvednek balesetet, mint a többi közlekedő. A németországi közlekedési halálesetek 20%-áért ők felelősek, és a leggyakoribb balesetek az egyéni balesetek vagy az autókkal való ütközések. Az ADAC azt is megállapította, hogy a lakott területeken kívüli balesetek több mint 10%-át zavart vagy egészségkárosodott járművezetők okozzák. Különösen az országutakon, ahol a greifswaldi motorbaleset történt, sok baleset történik veszélyességi szempontból – a közúti halálesetek 57%-a és a súlyos sérülések 39%-a itt történik.
Statisztikai fejlemények
2024-ben mintegy 2,5 millió közúti közlekedési balesetet regisztráltak Németországban, ami enyhe csökkenést jelent az előző évhez képest a Statista. A személyi sérüléssel járó balesetek száma az 1950-es évek szintjén maradt. A „Zéró vízió” célkitűzés, amelyre az EU közlekedési miniszterei is törekednek, azt célozzák, hogy 2050-re ne legyen több közlekedési haláleset. Németországban jelenleg 2770 a közlekedési halálesetek száma, ami drasztikus csökkenést jelent az 1970-es 19193 halálesethez képest.
Növelje a közlekedés biztonságát
A balesetek nagy számának ellensúlyozása érdekében számos intézkedés van a közúti biztonság javítására. Ez magában foglalja a műszaki biztonsági funkciók bevezetését, mint például a 2011 óta létező mentőkártya, amely lehetővé teszi a segélyszolgálatok gyorsabb és hatékonyabb segítségnyújtását. Az ADAC emellett minden járműosztályban igyekszik javítani a sávtartást segítő rendszereket, és bővíteni használatukat.
Különösen a motorosok által elszenvedett balesetek súlyos következményeire való tekintettel fontos mind a közlekedők tudatosítása, mind az infrastrukturális feltételek optimalizálása. A greifswaldi incidens egy újabb ébresztő az utak biztonságának növelésére.