Motorrijder ernstig gewond: vrouwelijke bestuurder veroorzaakt dramatisch ongeval in Greifswald

Motorrijder ernstig gewond: vrouwelijke bestuurder veroorzaakt dramatisch ongeval in Greifswald

Bij een ongelukkig incident woensdagavond in Greifswald raakte een motorrijder ernstig gewond toen hij geen voorrang verleende. Luidruchtig Noordelijke koerier De 77-jarige chauffeur stond op het punt vanaf de parkeerplaats van een supermarkt de landweg richting het treinstation op te rijden. De 48-jarige motorrijder, die uit de richting van het treinstation kwam, probeerde de bestuurder te ontwijken, maar kon een botsing niet voorkomen. Dit leidde tot een ernstige valpartij voor de motorrijder, die vervolgens naar het academisch ziekenhuis moest worden gebracht.

Ernstige schade en onderzoek

Gelukkig bleef de bestuurder ongedeerd, maar beide voertuigen moeten nu worden weggesleept. De schade bedraagt ​​circa 12.000 euro. De 77-jarige wordt onderzocht op verdenking van lichamelijk letsel door nalatigheid. Dit ongeval kan niet op zichzelf worden bekeken: nog maar een paar dagen geleden vonden er in de regio nog twee motorongelukken plaats, waarbij mislukte inhaalmanoeuvres tot verwondingen leidden. Een 43-jarige motorrijder nabij Reinberg verkeerde in levensgevaar nadat hij een vrachtwagen had ingehaald die links afsloeg en tot een botsing leidde.

Ongevallenonderzoek en gevaren in het wegverkeer

Sinds 2005 heeft het ADAC-ongevallenonderzoek een aantal interessante bevindingen opgeleverd over de oorzaken van verkeersongevallen. Over ADAC Er wordt gemeld dat motorrijders vier keer meer kans hebben op een ongeval dan andere weggebruikers. Zij zijn verantwoordelijk voor 20% van de verkeersdoden in Duitsland, waarbij de meest voorkomende ongevallen solo-ongevallen of botsingen met auto's zijn. De ADAC heeft ook vastgesteld dat afgeleide bestuurders of bestuurders met een verminderde gezondheid meer dan 10% van de ongevallen buiten de bebouwde kom veroorzaken. Vooral op landwegen, waar het motorongeluk in Greifswald plaatsvond, vinden er veel ongelukken plaats in termen van gevaarlijkheid: 57% van de verkeersdoden en 39% van de ernstig gewonden vallen hier.

Statistische ontwikkelingen

In 2024 werden in Duitsland ongeveer 2,5 miljoen verkeersongevallen geregistreerd, wat een lichte daling betekent vergeleken met het voorgaande jaar, blijkt uit informatie van Statistisch. Het aantal ongevallen met persoonlijk letsel bleef op hetzelfde niveau als in de jaren vijftig. Het ‘Vision Zero’-doel, waar de EU-ministers van Transport naar streven, heeft als doel om in 2050 geen verkeersdoden meer te hebben. Het huidige aantal verkeersdoden in Duitsland bedraagt ​​2.770, wat een drastische vermindering betekent vergeleken met de 19.193 sterfgevallen in 1970.

Verhoog de verkeersveiligheid

Om het hoge aantal ongevallen tegen te gaan, zijn er tal van maatregelen gericht op het verbeteren van de verkeersveiligheid. Daartoe behoort de introductie van technische veiligheidsvoorzieningen, zoals de reddingskaart, die sinds 2011 bestaat en hulpdiensten in staat stelt sneller en effectiever hulp te verlenen. De ADAC streeft er ook naar om de rijbaanassistentiesystemen in alle voertuigklassen te verbeteren en het gebruik ervan uit te breiden.

Zeker met het oog op de ernstige gevolgen van ongevallen onder motorrijders is het van belang om zowel het bewustzijn onder weggebruikers te vergroten als de infrastructurele omstandigheden te optimaliseren. Het incident in Greifswald is opnieuw een wake-up call om de veiligheid op de wegen te vergroten.