الزلزال السياسي في بوميرانيا الغربية: تطبيق حزب البديل من أجل ألمانيا يسبب التغيير!

الزلزال السياسي في بوميرانيا الغربية: تطبيق حزب البديل من أجل ألمانيا يسبب التغيير!

هز زلزال سياسي مؤخراً مجلس مقاطعة فوربومرن-جرايفسفالد: فلم يحظ الاقتراح الأول للمجموعة البرلمانية لحزب البديل من أجل ألمانيا بالاستماع إليه فحسب، بل حظي أيضاً بدعم حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي. أفاد بذلك ال صحيفة بحر البلطيق. يدعو التطبيق المشترك مسؤول المنطقة إلى دعم البناء الإضافي السريع لممر Wolgast الجانبي واتصال الجسر المرتبط به. الخلفية هي قضايا التمويل المتوقفة فيما يتعلق ببناء جسر فوق بينستروم إلى جزيرة يوزدوم.

وتتعزز الضغوط المستمرة لتحسين البنية التحتية بارتفاع التكاليف الإجمالية التي تزيد على نصف مليار يورو. عروض البناء أعلى بكثير من التقديرات الأصلية. وأوضح السياسي من حزب البديل من أجل ألمانيا، ستيفان روكن، أن المنطقة تواجه "اختناقًا مروريًا" وشيكًا، ودعا إلى "إشارة سياسية واضحة" إلى الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات.

التقدم في وولجاست

تتشكل أعمال البناء على طريق Wolgast الجديد ببطء. مثل ذلك NDR ووفقا للتقارير، يتم حاليا نقل حوالي 250 ألف طن من الرمال والأتربة لبناء الطريق الالتفافي الذي يبلغ طوله 7 كيلومترات مع جسر جديد إلى جزيرة يوزدوم. وتتجاوز حركة المرور اليومية في المنطقة، خاصة خلال أشهر الصيف، 15 ألف مركبة، مما يسلط الضوء على الحاجة لمثل هذا المشروع.

إن أعمال الحفر معقدة للغاية، وتتطلب حفرًا يصل عمقها إلى اثني عشر مترًا في بعض المناطق. ومن المتوقع أن يستمر البناء حتى نهاية عام 2028، على الرغم من أنه لا يمكن استبعاد التأخير. وتبلغ التكلفة الإجمالية للطريق والجسر حوالي 287 مليون يورو، مما يوضح مدى صعوبة وتكلفة تحسين طرق النقل في المنطقة.

انتقادات وتحديات

لكن وسط الدعم السياسي، هناك أيضًا انتقادات لاذعة. ووصف ألكسندر كروجر من حزب الخضر التعاون مع حزب البديل من أجل ألمانيا بأنه شعبوي وكان متشككًا بشأن دوافع التطبيق. من ناحية أخرى، أكدت زعيمة المجموعة البرلمانية لحزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي، جانيت فون بوس، أن الأمر يتعلق في المقام الأول ببيان سياسي تناول مخاوف المواطنين.

تجري هذه المناقشة في سياق يتسم بالنقص المستمر في تمويل البنية التحتية العامة في ألمانيا. كما برايس ووترهاوس كوبرز وتشير التقارير إلى أن مشاريع البنية التحتية تتنافس دائمًا مع النفقات الحكومية الأخرى، مما يجعل تنفيذها أكثر صعوبة. وقد أدت عمليات التخطيط غير الفعالة والافتقار إلى الشفافية إلى تجاوز التكاليف والتأخير في الماضي.

إن التحديات كثيرة، ولكن الحاجة إلى بنية تحتية فعالة ومستدامة تظل دون تغيير. وفي حين يأمل وولجاست أن يوفر الطريق الالتفافي الجديد الراحة، فلا يزال من المأمول أن يتخذ السياسيون أخيرًا الخطوات اللازمة لضمان التقدم السلس والسريع.