Terremoto político en Pomerania Occidental: ¡la candidatura de AfD provoca cambios!
El consejo regional de Pomerania Occidental-Greifswald aprobó una solicitud del AfD para la circunvalación de Wolgast con el fin de solucionar los problemas de tráfico.

Terremoto político en Pomerania Occidental: ¡la candidatura de AfD provoca cambios!
Recientemente, un terremoto político sacudió al consejo regional de Pomerania Occidental-Greifswald: la primera propuesta del grupo parlamentario AfD no sólo fue escuchada, sino también apoyada por la CDU. Así lo informó el Periódico del Mar Báltico. La solicitud conjunta pide al administrador del distrito que apoye la rápida construcción de la circunvalación de Wolgast y la conexión del puente correspondiente. El trasfondo son los problemas financieros estancados en relación con la construcción de un puente sobre el Peenestrom hasta la isla de Usedom.
La presión actual para mejorar la infraestructura se ve reforzada por el aumento de los costes totales de más de 500 millones de euros. Las ofertas de construcción son significativamente más altas que las estimaciones originales. El político de AfD, Stephan Reuken, dejó claro que la región se enfrentaba a un inminente "atascos de tráfico" y pidió una "señal política clara" a los gobiernos federal y estatal.
Progreso en Wolgast
Las obras de construcción de la nueva circunvalación de Wolgast van tomando forma poco a poco. así NDR Según los informes, actualmente se están moviendo alrededor de 250.000 toneladas de arena y tierra para construir la carretera de circunvalación de 7 kilómetros de longitud con un nuevo puente hacia la isla de Usedom. El tráfico diario en la región, especialmente durante los meses de verano, supera los 15.000 vehículos, lo que pone de relieve la necesidad de un proyecto de este tipo.
Los movimientos de tierra son extremadamente complejos, requiriendo excavaciones de hasta doce metros de profundidad en algunas zonas. Se espera que la construcción dure hasta finales de 2028, aunque no se pueden descartar retrasos. El coste total de la carretera y el puente asciende a unos 287 millones de euros, lo que demuestra lo difícil y costoso que es mejorar las rutas de transporte en la región.
Críticas y desafíos
Pero en medio del apoyo político también hay duras críticas. Alexander Krüger, de Los Verdes, calificó la colaboración con AfD de populista y se mostró escéptico sobre los motivos de la solicitud. Por otro lado, la líder del grupo parlamentario de la CDU, Jeanette von Busse, destacó que se trata principalmente de una declaración política que aborde las preocupaciones de los ciudadanos.
Este debate tiene lugar en un contexto caracterizado por una persistente falta de financiación de las infraestructuras públicas en Alemania. como el PwC Según los informes, los proyectos de infraestructura siempre compiten con otros gastos gubernamentales, lo que dificulta aún más su implementación. Los procesos de planificación ineficientes y la falta de transparencia han provocado sobrecostos y retrasos en el pasado.
Los desafíos son muchos, pero la necesidad de una infraestructura eficaz y sostenible sigue siendo la misma. Si bien Wolgast espera que la nueva circunvalación proporcione alivio, queda esperar que los políticos finalmente tomen las medidas necesarias para garantizar un progreso rápido y sin contratiempos.