Poliittinen maanjäristys Länsi-Pomeraniassa: AfD-hakemus aiheuttaa muutoksia!

Poliittinen maanjäristys Länsi-Pomeraniassa: AfD-hakemus aiheuttaa muutoksia!

Poliittinen maanjäristys ravisteli äskettäin Vorpommern-Greifswaldin kaupunginvaltuustoa: AfD-parlamenttiryhmän ensimmäinen ehdotus ei vain kuullut, vaan myös kannatti CDU:ta. Tästä kertoi Itämeren sanomalehti. Yhteishakemuksessa piirivalvojaa pyydetään tukemaan Wolgastin ohikulkutien ja siihen liittyvän siltayhteyden nopeaa jatkorakennusta. Taustalla ovat jumissa rahoituskysymykset liittyen Peenestromin sillan rakentamiseen Usedomin saarelle.

Jatkuvaa painetta infrastruktuurin parantamiseen vahvistaa yli puolen miljardin euron kokonaiskustannusten nousu. Rakennustarjoukset ovat huomattavasti alkuperäisiä arvioita korkeammat. AfD:n poliitikko Stephan Reuken teki selväksi, että alueella oli edessään uhkaava "liikennetuki", ja vaati "selkeää poliittista signaalia" liittovaltion ja osavaltioiden hallituksille.

Edistystä Wolgastissa

Uuden Wolgastin ohitustien rakennustyöt ovat vähitellen muotoutumassa. niin NDR Raporttien mukaan noin 250 000 tonnia hiekkaa ja maata siirretään parhaillaan rakentamaan 7 kilometriä pitkä ohitustie ja uusi silta Usedomin saarelle. Päivittäinen liikenne alueella, erityisesti kesäkuukausina, ylittää 15 000 ajoneuvoa, mikä korostaa tällaisen hankkeen tarvetta.

Maanrakennustyöt ovat äärimmäisen monimutkaisia, ja ne vaativat joillakin alueilla jopa kahdentoista metrin syvyyksiä. Rakentamisen odotetaan kestävän vuoden 2028 loppuun, vaikka viivästyksiä ei voida sulkea pois. Tien ja sillan kokonaiskustannukset ovat noin 287 miljoonaa euroa, mikä osoittaa, kuinka haastavaa ja kallista on parantaa alueen liikennereittejä.

Kritiikkiä ja haasteita

Poliittisen tuen keskellä on kuitenkin myös ankaraa kritiikkiä. Vihreiden Alexander Krüger kuvaili yhteistyötä AfD:n kanssa populistiseksi ja suhtautui skeptisesti hakemuksen motiiveihin. Toisaalta CDU:n eduskuntaryhmän johtaja Jeanette von Busse korosti, että kyse oli ensisijaisesti poliittisesta lausunnosta, jossa käsitellään kansalaisten huolenaiheita.

Tämä keskustelu käydään kontekstissa, jolle on ominaista jatkuva julkisen infrastruktuurin alirahoitus Saksassa. Kuten PwC Raporttien mukaan infrastruktuurihankkeet kilpailevat aina muiden julkisten menojen kanssa, mikä tekee niiden toteuttamisesta entistä vaikeampaa. Tehottomat suunnitteluprosessit ja avoimuuden puute ovat aiemmin johtaneet kustannusten ylityksiin ja viivästyksiin.

Haasteita on monia, mutta tehokkaan ja kestävän infrastruktuurin tarve säilyy ennallaan. Vaikka Wolgast toivoo uuden ohitustien tuovan helpotusta, on toivottavaa, että poliitikot vihdoin ryhtyvät tarvittaviin toimiin varmistaakseen sujuvan ja nopean edistymisen.