Terremoto politico nella Pomerania occidentale: l’applicazione dell’AfD provoca un cambiamento!

Terremoto politico nella Pomerania occidentale: l’applicazione dell’AfD provoca un cambiamento!

Un terremoto politico ha recentemente scosso il consiglio distrettuale della Pomerania Vorpommern-Greifswald: la prima proposta del gruppo parlamentare AfD non solo è stata ascoltata, ma anche sostenuta dalla CDU. Lo ha riferito il Giornale del Mar Baltico. La richiesta congiunta invita l'amministratore del distretto a sostenere la rapida ulteriore costruzione della circonvallazione di Wolgast e del relativo collegamento a ponte. Lo sfondo è lo stallo dei finanziamenti legati alla costruzione di un ponte sul Peenestrom fino all'isola di Usedom.

La continua pressione per migliorare le infrastrutture è rafforzata dall’aumento dei costi totali di oltre mezzo miliardo di euro. Le offerte di costruzione sono significativamente più alte delle stime originali. Il politico dell’AfD Stephan Reuken ha chiarito che la regione si trova ad affrontare un imminente “blocco del traffico” e ha chiesto un “chiaro segnale politico” ai governi federale e statale.

Progressi a Wolgast

I lavori di costruzione della nuova tangenziale di Wolgast stanno lentamente prendendo forma. Così NDR Secondo i rapporti, circa 250.000 tonnellate di sabbia e terra vengono attualmente spostate per costruire la tangenziale lunga 7 chilometri con un nuovo ponte verso l'isola di Usedom. Il traffico giornaliero nella regione, soprattutto durante i mesi estivi, supera i 15.000 veicoli, evidenziando la necessità di un simile progetto.

I lavori di sterro sono estremamente complessi e in alcune zone richiedono scavi fino a dodici metri di profondità. Si prevede che la costruzione durerà fino alla fine del 2028, anche se non si possono escludere ritardi. Il costo totale della strada e del ponte ammonta a circa 287 milioni di euro, il che dimostra quanto sia impegnativo e costoso migliorare le vie di trasporto nella regione.

Critiche e sfide

Al sostegno politico si aggiungono però anche aspre critiche. Alexander Krüger dei Verdi ha definito populista la collaborazione con l'AfD e si è detto scettico sui motivi della proposta. La capogruppo parlamentare della CDU Jeanette von Busse ha invece sottolineato che si tratta soprattutto di una dichiarazione politica che risponde alle preoccupazioni dei cittadini.

Questa discussione si svolge in un contesto caratterizzato dal persistente sottofinanziamento delle infrastrutture pubbliche in Germania. Come il PwC relazioni, i progetti infrastrutturali sono sempre in concorrenza con altre spese pubbliche, il che rende la loro attuazione ancora più difficile. In passato, processi di pianificazione inefficienti e una mancanza di trasparenza hanno portato a superamenti dei costi e ritardi.

Le sfide sono molte, ma la necessità di infrastrutture efficaci e sostenibili rimane invariata. Mentre Wolgast spera che la nuova tangenziale porti sollievo, resta da sperare che i politici adottino finalmente le misure necessarie per garantire progressi rapidi e fluidi.