Politiskā zemestrīce Rietumpomerānijā: AfD pieteikums izraisa pārmaiņas!

Politiskā zemestrīce Rietumpomerānijā: AfD pieteikums izraisa pārmaiņas!

Politiska zemestrīce nesen satricināja Vorpommern-Greifsvaldes rajona padomi: AfD parlamenta grupas pirmo priekšlikumu ne tikai uzklausīja, bet arī atbalstīja CDU. Par to ziņoja Baltijas jūras laikraksts. Kopīgajā pieteikumā rajona administrators aicināts atbalstīt Volgastas apvedceļa un ar to saistītā tilta pieslēguma strauju turpmāku izbūvi. Fonā ir iestrēgušās finansēšanas problēmas saistībā ar tilta būvniecību pār Pēnestromu uz Ūzedomas salu.

Pastāvīgo spiedienu uzlabot infrastruktūru pastiprina pieaugošās kopējās izmaksas par vairāk nekā pusmiljardu eiro. Būvniecības piedāvājumi ir ievērojami augstāki par sākotnējiem aprēķiniem. AfD politiķis Stīvens Rūkens skaidri norādīja, ka reģions saskaras ar gaidāmo "satiksmes strupceļu", un aicināja sniegt "skaidru politisku signālu" federālajām un štatu valdībām.

Progress Volgastā

Būvdarbi uz jaunā Volgastas apvedceļa pamazām uzņem aprises. Tādi NDR Saskaņā ar ziņojumiem pašlaik tiek pārvietotas aptuveni 250 000 tonnu smilšu un zemes, lai izveidotu 7 kilometrus garu apvedceļu ar jaunu tiltu uz Ūzedomas salu. Ikdienas satiksme reģionā, īpaši vasaras mēnešos, pārsniedz 15 000 transportlīdzekļu, uzsverot šāda projekta nepieciešamību.

Zemes darbi ir ārkārtīgi sarežģīti, un dažos apgabalos ir jāveic rakšana līdz divpadsmit metriem. Paredzams, ka būvniecība ilgs līdz 2028. gada beigām, lai gan nevar izslēgt kavēšanos. Ceļa un tilta kopējās izmaksas ir aptuveni 287 miljoni eiro, kas parāda, cik sarežģīti un dārgi ir uzlabot transporta maršrutus reģionā.

Kritika un izaicinājumi

Tomēr politiskā atbalsta vidū ir arī skarba kritika. Aleksandrs Krīgers no Zaļajiem sadarbību ar AfD raksturoja kā populistisku un bija skeptisks par iesnieguma motīviem. Savukārt CDU Saeimas frakcijas vadītāja Žanete fon Buse uzsvēra, ka runa galvenokārt ir par politisku paziņojumu, kas risina pilsoņu bažas.

Šī diskusija notiek kontekstā, ko raksturo pastāvīgs nepietiekams valsts infrastruktūras finansējums Vācijā. Kā PwC pārskati, infrastruktūras projekti vienmēr konkurē ar citiem valsts izdevumiem, kas vēl vairāk apgrūtina to īstenošanu. Neefektīvi plānošanas procesi un caurskatāmības trūkums pagātnē ir izraisījuši izmaksu pārsniegšanu un kavēšanos.

Izaicinājumu ir daudz, taču nepieciešamība pēc efektīvas, ilgtspējīgas infrastruktūras paliek nemainīga. Kamēr Volgasts cer, ka jaunais apvedceļš sniegs atvieglojumus, atliek cerēt, ka politiķi beidzot spers nepieciešamos soļus, lai nodrošinātu vienmērīgu un strauju progresu.