Suche
Mein Konto
Politisk jordskjelv i Vest-Pommern: AfD-søknad forårsaker endring!
Vorpommern-Greifswald distriktsråd godkjente en AfD-søknad om Wolgast-omkjøringsveien for å løse trafikkproblemer.
Politisk jordskjelv i Vest-Pommern: AfD-søknad forårsaker endring!
Et politisk jordskjelv rystet nylig distriktsrådet i Vorpommern-Greifswald: AfDs parlamentariske gruppes første forslag ble ikke bare hørt, men også støttet av CDU. Dette ble rapportert av Østersjøavisen. Fellessøknaden oppfordrer distriktsadministratoren til å støtte rask videre bygging av Wolgast-omkjøringsveien og tilhørende broforbindelse. Bakgrunnen er de fastlåste finansieringsspørsmålene i forbindelse med byggingen av en bro over Peenestrom til øya Usedom.
Det pågående presset for å forbedre infrastrukturen forsterkes av de økende totalkostnadene på over en halv milliard euro. Byggetilbud er betydelig høyere enn opprinnelige anslag. AfD-politiker Stephan Reuken gjorde det klart at regionen sto overfor en forestående "trafikkstopp" og ba om et "klart politisk signal" til de føderale og statlige myndighetene.
Fremgang i Wolgast
Byggearbeidet på den nye omkjøringsveien Wolgast tar sakte form. Sånn NDR Ifølge rapporter flyttes rundt 250 000 tonn sand og jord for tiden for å bygge den 7 kilometer lange omkjøringsveien med en ny bro til øya Usedom. Daglig trafikk i regionen, spesielt i sommermånedene, overstiger 15 000 kjøretøy, noe som understreker behovet for et slikt prosjekt.
Jordarbeidene er ekstremt komplekse, og krever graving opptil tolv meter dypt i enkelte områder. Byggingen forventes å vare til slutten av 2028, selv om forsinkelser ikke kan utelukkes. Den totale kostnaden for vei og bru er rundt 287 millioner euro, noe som viser hvor utfordrende og kostbart det er å forbedre transportrutene i regionen.
Kritikk og utfordringer
Midt i den politiske støtten er det imidlertid også hard kritikk. Alexander Krüger fra De Grønne beskrev samarbeidet med AfD som populistisk og var skeptisk til motivene for søknaden. På den annen side understreket CDUs parlamentariske gruppeleder Jeanette von Busse at det først og fremst dreide seg om en politisk uttalelse som tok for seg innbyggernes bekymringer.
Denne diskusjonen foregår i en kontekst preget av vedvarende underfinansiering av offentlig infrastruktur i Tyskland. Som PwC rapporter, er infrastrukturprosjekter alltid i konkurranse med andre offentlige utgifter, noe som gjør implementeringen enda vanskeligere. Ineffektive planprosesser og mangel på åpenhet har ført til kostnadsoverskridelser og forsinkelser tidligere.
Utfordringene er mange, men behovet for effektiv, bærekraftig infrastruktur er uendret. Mens Wolgast håper at den nye omkjøringsveien vil gi lettelse, gjenstår det å håpe at politikerne endelig tar de nødvendige grepene for å sikre jevn og rask fremdrift.