Revolution i Swinemünde: Swinet -tunnelen ændrer alt!

Med konstruktionen af ​​tunnelen sluttede en vigtig afhængighed af færge trafik, en ændring, der er en mærkbar lettelse, især for de 40.000 indbyggere i Swinünde. Kamil Pyclik fra det nordlige handelskammer understreger, at investeringen kan overvejes uden alternativ. Cirka 7,2 millioner køretøjer brugte tunnelen i de første to år, hvilket svarer til en gennemsnitlig daglig brug af omkring 16.000 køretøjer.

Økonomisk opsving og udfordringer

Tunnelen øgede ikke kun beboernes livskvalitet, men tiltrækkede også økonomien. Swinünde bliver stadig mere attraktiv for investorer, hvilket førte til en stigning i både dags gæster og turisme natten over. Ifølge Paula Szabunia, en beboer, er hendes hverdag forbedret markant gennem denne nye forbindelse. "Det er en revolution for folk her i Swinemünde," siger Wojciech Basałygo fra byadministrationen.

Men hver medalje har to sider. Som Maciej Maciejewski, operatør af en huslejepleje, understreger, er der bekymring for projektets økonomiske rentabilitet. Byen står over for højere økonomiske byrder, da tilskud til færgeforbindelserne er blevet slettet, og konstant vedligeholdelse er nødvendig, da farlige varer stadig ikke må transporteres med tunnelen.

Fremskridt gennem EU -finansiering

Swinetunnel er ikke kun en succes for den lokale befolkning, men også et eksempel på EU-co-cale-politik i aktion. Konstruktionen blev realiseret med en samlet investering på 191,5 millioner euro med 162,3 millioner euro i finansiering fra EU. Elisa Ferreira, kommissæren for samhørighed og reformer, beskrev tunnelen som et resultat af en vellykket samhørighedspolitik. Det er en investering i fremtiden for grænsetrafik og et skridt til at fremme samarbejde mellem Polen og Tyskland.

Med omkring 2,5 millioner besøgende årligt og en forbedret infrastruktur drager både pendlere og turister fordel af den nye forbindelse. Den gennemsnitlige pendel for beboere, der arbejder i Stettin, blev forkortet til imponerende to til tre minutter, hvilket har signifikant forenklet mobilitet i regionen.

Swinetunnel er derfor ikke kun et teknisk mesterværk, men også en betydelig fremgang for livskvaliteten og den økonomiske udvikling i regionen. De fremtidige udfordringer vil helt sikkert forblive i diskussionen, men den første opsving er allerede tydeligt mærkbar - i Swinünde ved folk, at "der er noget", og de har taget en ny vej sammen.