Revolución en Swinemünde: ¡El túnel de Swinet lo cambia todo!

Con la construcción del túnel, una dependencia importante del tráfico de ferry terminó, un cambio que es un alivio notable, especialmente para los 40,000 habitantes de Swinünde. Kamil Pyclik de la Cámara de Comercio del Norte enfatiza que la inversión puede considerarse sin alternativa. Alrededor de 7,2 millones de vehículos utilizaron el túnel en los primeros dos años, lo que corresponde a un uso diario promedio de alrededor de 16,000 vehículos.

Económica y desafíos económicos

El túnel no solo aumentó la calidad de vida de los residentes, sino que también atrajo a la economía. Swinünde se está volviendo cada vez más atractivo para los inversores, lo que condujo a un aumento tanto en los invitados del día como en el turismo durante la noche. Según Paula Szabunia, residente, su vida cotidiana ha mejorado significativamente a través de esta nueva conexión. "Es una revolución para la gente aquí en Swinemünde", dice Wojciech Basałygo de la administración de la ciudad.

Pero cada medalla tiene dos lados. Como Maciej Maciejewski, operador de un alquiler de apartamentos de vacaciones, enfatiza, existen preocupaciones sobre la rentabilidad financiera del proyecto. La ciudad se enfrenta a una carga financiera más altas, ya que las subvenciones para las conexiones de ferry se han eliminado y el túnel aún no se permite que el túnel aún no se permita transportar mercancías peligrosas.

Progress a través del financiamiento de la UE

El swinetunnel no es solo un éxito para la población local, sino también un ejemplo de política de calificación de calificación de la UE en acción. La construcción se realizó con una inversión total de 191.5 millones de euros, con 162.3 millones de euros en fondos de la UE. Elisa Ferreira, la Comisionada de Cohesión y Reformas, describió el túnel como resultado de una política de cohesión exitosa. Es una inversión en el futuro del tráfico fronterizo y un paso para promover la cooperación entre Polonia y Alemania.

Con alrededor de 2.5 millones de visitantes anualmente y una infraestructura mejorada, tanto los viajeros como los turistas se benefician de la nueva conexión. El péndulo promedio para los residentes que trabajan en Stettin se acortaron a impresionantes dos o tres minutos, lo que ha simplificado significativamente la movilidad en la región.

El swinetunnel no es solo una obra maestra técnica, sino también un progreso significativo para la calidad de vida y el desarrollo económico de la región. Los desafíos futuros seguramente permanecerán en la discusión, pero el primer repente ya es claramente notable: en Swinünde, la gente sabe que "hay algo" y han tomado un nuevo camino juntos.