Rewolucja w Swinemünde: Tunel Swinet zmienia wszystko!

Rewolucja w Swinemünde: Tunel Swinet zmienia wszystko!

Świnoujście, Polen - Wielki projekt, na który mieszkańcy Swinemünde czekali od dziesięcioleci, w końcu stał się rzeczywistością. Tunel świński, który łączy wyspy używanych i Wollin, został niedawno uruchomiony i ma już zauważalny wpływ na region. Tunel został otwarty dwa lata temu i jest najdłuższym z UE finansowanego podwodnego tunelu w Europie, co jest kamieniem milowym dla ludzi w okolicy, takich jak .

Wraz z budową tunelu zakończyła się ważna zależność od ruchu promowego, zmiana, która jest zauważalną ulgą, szczególnie dla 40 000 mieszkańców Swinünde. Kamil Pyclik z północnej Izby Handlowej podkreśla, że ​​inwestycja można rozważyć bez alternatywy. W ciągu pierwszych dwóch lat około 7,2 miliona pojazdów wykorzystało tunel, co odpowiada średniemu dziennemu korzystaniu z około 16 000 pojazdów.

wzrost ekonomiczny i wyzwania

Tunel nie tylko zwiększył jakość życia mieszkańców, ale także przyciągnął gospodarkę. Swinünde staje się coraz bardziej atrakcyjny dla inwestorów, co doprowadziło do wzrostu zarówno gości, jak i turystyki z dnia na dzień. Według Pauli Szabunii, mieszkańca, jej codzienne życie znacznie się poprawiło dzięki temu nowemu połączeniu. „Jest to rewolucja dla ludzi tutaj w Swinemünde” - mówi Wojciech Basałgo z administracji miasta.

Ale każdy medal ma dwie strony. Jak podkreśla Maciej Maciejewski, operator wynajmu mieszkań wakacyjnych, istnieją obawy dotyczące rentowności finansowej projektu. Miasto stoi w obliczu wyższych obciążeń finansowych, ponieważ dotacje na połączenia promowe zostały usunięte i konieczne jest ciągłe utrzymanie, ponieważ towary niebezpieczne nadal nie mogą być transportowane przez tunel.

Postęp przez finansowanie UE

Swinetunnel jest nie tylko sukcesem dla ludności lokalnej, ale także przykładem polityki UE w działaniu. Budowa została zrealizowana z całkowitą inwestycją 191,5 mln euro, przy 162,3 mln euro w finansowaniu z UE. Elisa Ferreira, komisarz ds. Kohezji i reform, opisała tunel w wyniku udanej polityki spójności. Jest to inwestycja w przyszłość ruchu granicznego i krok w celu promowania współpracy między Polską a Niemcami.

Z około 2,5 milionami odwiedzających rocznie i ulepszoną infrastrukturą, zarówno dojeżdżający, jak i turyści korzystają z nowego połączenia. Średnie wahadło dla mieszkańców, którzy pracują w Stettin, zostało skrócone do imponujących dwóch do trzech minut, co znacznie uprościło mobilność w regionie.

Swinetunnel jest zatem nie tylko technicznym arcydziełem, ale także znaczącym postępem dla jakości życia i rozwoju gospodarczego regionu. Przyszłe wyzwania z pewnością pozostaną w dyskusji, ale pierwsze wzrost jest już wyraźnie zauważalny - w Swinünde ludzie wiedzą, że „jest coś” i zrobili nową drogę razem.