Řidiče pozornosti ve Stralsundu: Světlo se na vás dnes podívej!

Řidiče pozornosti ve Stralsundu: Světlo se na vás dnes podívej!

Tento den, 9. července 2025, jsou aktivní v mobilní rychlostní kameře STRALSUND, která zkouší chování uživatelů silničního provozu. V Bahnhofstraße, zip 18439 ve Franconii, stejně jako ve Philipp-Julius-Weg, zip 18437 v Triebseer, systémy Lightning několik hodin pracují. Existuje přísný rychlostní limit 30 km/h, ale kolik řidičů v horku se na něj nedrží. Latest information from news.de that these speed camera can constantly change their locations and therefore always have a lot of attention.

Co se stane, když jste objeveni? V případě překročení rychlosti hrozí nejen pokuty na pokuty, ale také závažné sankce, jako je výběr licence. Předpisy silničního provozu (STVO) vypracovaly jasná pravidla, která lze nalézt v jakémkoli vozidle. Například radarová varovná zařízení a aplikace v reálném čase v automobilu jsou přísně zakázány-porušení může být potrestáno pokutou 75 eur a bodem ve Flensburgu, jak lze číst na adac.de

Pokuty podrobně

Sankce za porušení rychlosti jsou jasně regulovány a liší se v závislosti na závažnosti porušení. V oblasti vnitřního města se vztahuje následující:

• až 10 km/h příliš rychle: 30 €
• 11 - 15 km/h: 50 €
• 16 - 20 km/h: 70 €
• 21 - 25 km/h: 115 € (1 bod)
• 26 - 30 km/h: 180 € (1 měsíc zákaz řízení)
• 31 - 40 km/h: 260 € (2 měsíce zákaz řízení)
• 41 - 50 km/h: 400 € (2 měsíce zákaz řízení)
• 51 - 60 km/h: 560 € (2 měsíce zákaz řízení)
• 61 - 70 km/h: 700 € (3 měsíce zákaz řízení)
• Více než 70 km/h: 800 € (3 měsíce zákaz řízení)

Hranice jsou jasné a sankce by neměly být podceňovány. Zákaz jízdy na jednom měsíci může být již uložen překročením 26 km/h a mnoho řidičů se poučí pouze z jejich porušení na slyšení. Takže stojí za to příliš projít pedálem akcelerátoru!

Monitorování provozu jako bezpečnost Nejprve

Dohled na dopravu má nejen účel ukládat pokuty, ale především zvýšit bezpečnost v silničním provozu. Tato odpovědnost spočívá v policii, dopravních úřadech a regulačních úřadech v obcích. Na bussgeldatalog.org Je poukázáno na to, že mobilní bleskové vybavení bylo v Německu od roku 1959 a řidiče by měly opakovaně přinést dodržování rychlostí.

Pro mnoho lidí není silniční provoz nejen provozovací oblastí, ale také místem, kde je čas významný. Nadměrná rychlost může nejen ohrozit vaše vlastní, ale také životy druhých. Proto - a to je dobrá věc! - Pokud je monitorování důležitou součástí silničního provozu.