Železničáři ​​a ochrana před hlukem: Bydlení vedle B 105 v Pantelitz

Železničáři ​​a ochrana před hlukem: Bydlení vedle B 105 v Pantelitz

Nedaleko Pantelitz, přímo na rušné B 105, žije Ralf Schneider na malém nádraží, které bývalo sídlem železničního strážce. Jeho dům, který je přímo naproti křižovatce do Pütte, ukazuje působivou železniční historii a je obklopen železniční tratí mezi Rostockem a Stralsundem. Tato trasa je důležitá nejen pro dojíždějící, ale i pro železniční nadšence, kteří opakovaně vidí projíždět vlaky mezi stanicemi Stralsund a Rostock. Hlasitý Noviny z Baltského moře Ralf je vášnivý železničář a je nadšený ze všeho, co souvisí s historií železnice.

Schneider bydlí v tomto domě o rozloze 150 metrů čtverečních od roku 1999, který dlouhou dobu sloužil jako obydlí signalisty. Kdysi nápadný obraz železničního přejezdu, kde dnes Schneider bydlí, změnila stavba protihlukové stěny. Přechod, známý jako „Pošta 4“, býval důležitým bodem pro vrátné, ale od 90. let se nepoužíval. Vlaky se nyní řítí přímo kolem jeho pozemku a hluk je pro strojvedoucího v jeho každodenním životě požehnáním i prokletím.

Život mezi vlakovými kolejemi a B 105

„Zvykl jsem si na hluk, ale když nejede vlak, je znatelně tichý,“ říká Schneider. I přes hlukovou zátěž má dobrý talent na zvládání vibrací způsobených těžkými nákladními vlaky. Ty dělají z jeho bydliště mimořádný zážitek, i když hluk z ulice na B 105 zesílí, zejména v noci, kvůli hlasitým motocyklům. Schneider sledoval vývoj staré regulace křižovatky na Pütte a z vlastní zkušenosti ví, že se tam opakovaně stávaly nehody, které by se daly omezit přestavbou odbočovacího prostoru.

Železniční trať, kterou Schneider tolik miluje, vede souběžně s B 105 a táhne se několika zastávkami, z nichž první je ve Stralsundu. Stanice jako Langendorf nebo Martensdorf jsou jen některé z mnoha bodů na trase. Pravidelná vlaková doprava na spojení mezi Rostockem a Stralsundem má velký význam pro obyvatele i pro Schneidera.

Železniční vášeň a výzvy

Jako strojvedoucí osobního vlaku je Ralf Schneider často konfrontován s problémy hluku na železnici a silnici. Nové brzdové destičky vlaků poněkud zlepšily hlukovou situaci, ale ví, že vibrace způsobené těžkými vlaky mohou být často nesnesitelné. "Je to dvousečná zbraň," říká. "Na jednu stranu jsem hrdý, že tu žiju, ale na druhou stranu to s sebou přináší řadu výzev."

Upřímný vztah lidí ke svému prostředí je patrný ze Schmidterových slov a jeho neochvějné vášně pro železnice. Je to život na pomezí historie a moderny, mezi hlukem a tichem, ke kterému Ralf Schneider přistupuje s neúnavným optimismem.