Protección de ferrocarril y ruido: vida además de la B 105 en Pantelitz

Protección de ferrocarril y ruido: vida además de la B 105 en Pantelitz

Bahnhäuschen auf der B 105, 18528 Stralsund, Deutschland - Cerca de Pantelitz, directamente en el ocupado B 105, Ralf Schneider vive en una pequeña casa de tren que solía servir como residencia de un asistente de tren. Su hogar, que se encuentra directamente frente al cruce a Pütte, muestra una impresionante historia ferroviaria y está rodeada por la línea ferroviaria entre Rostock y Stralsund. Esta ruta no solo es importante para los viajeros, sino también para los amantes del ferrocarril, que ven los trenes entre las estaciones Stralsund y Rostock. Loud Ostsee-Zeitung Ralf es un ferrocarril apasionado e inspira para todo lo relacionado con la historia del ferrocarril.

Schneider ha estado viviendo en esta casa de 150 metros cuadrados desde 1999, que durante mucho tiempo ha servido como un lugar para vivir. La imagen una vez concisa del cruce de nivel, donde Schneider vive hoy, fue cambiado por la construcción de una barrera de ruido. La transición, conocida como "Post 4", fue anteriormente un punto importante para los asistentes de barrera, pero no se ha utilizado desde la década de 1990. Los trenes ahora están criticando su propiedad, y el ruido es una maldición y bendición para el conductor del tren en la vida cotidiana.

Vida entre vías ferroviarias y B 105

"Me acostumbré al ruido, pero es sorprendentemente tranquilo cuando no hay tren", dice Schneider. A pesar de la contaminación acústica, tiene una buena habilidad para poder lidiar con los choques causados ​​por los pesados ​​trenes de carga. Hacen que su lugar de residencia sea una experiencia especial, incluso si el ruido de la calle en la B 105, especialmente por la noche, aumenta a través de motocicletas fuertes. Schneider ha seguido el desarrollo de la antigua regulación de la rama de la carretera a Pütte y sabe por su propia experiencia que los accidentes siempre han sucedido allí que podrían reducirse al convertir el área de giro.

La línea ferroviaria que Schneider ama, por lo tanto, es paralela a la B 105 y se extiende a través de algunas paradas, la primera de las cuales ya está en Stralsund. Estaciones como Langendorf o Martensdorf son solo algunos de los muchos puntos a lo largo de la ruta. El tráfico regular de trenes en la conexión entre Rostock y Stralsund es de gran importancia para los residentes, así como para Schneider.

Pasión y desafíos ferroviarios

Como conductor de tren en el transporte de pasajeros, Ralf Schneider a menudo se enfrenta a los desafíos del ruido ferroviario y de la calle. Las nuevas plantas de freno de los trenes han mejorado un poco la situación del ruido, pero él sabe que las vibraciones debido a los trenes pesados ​​a menudo pueden ser insoportables. "Es una espada de doble filo", dice. "Por un lado, estoy orgulloso de vivir aquí, por otro lado, tiene algunos desafíos".

La conexión honesta entre las personas con su hábitat se muestra en las palabras de Schmidter y su inquebrantable pasión por las sesiones ferroviarias. Es una vida en la frontera entre la historia y la modernidad, entre el ruido y el silencio que a Ralf Schneider le preocupa el optimismo incansable.