Les cheminots et la protection contre le bruit : vivre à côté de la B 105 à Pantelitz

Les cheminots et la protection contre le bruit : vivre à côté de la B 105 à Pantelitz

Près de Pantelitz, sur la très fréquentée B 105, Ralf Schneider vit dans une petite gare qui était autrefois la résidence d'un garde ferroviaire. Sa maison, située juste en face du carrefour avec Pütte, témoigne d'une histoire ferroviaire impressionnante et est entourée par la ligne ferroviaire entre Rostock et Stralsund. Cet itinéraire est important non seulement pour les navetteurs, mais aussi pour les passionnés du chemin de fer, qui voient régulièrement les trains passer entre les gares de Stralsund et de Rostock. Fort Journal de la mer Baltique Ralf est un cheminot passionné et enthousiasmé par tout ce qui touche à l'histoire ferroviaire.

Schneider habite depuis 1999 cette maison de 150 mètres carrés, qui a longtemps servi de résidence au signaleur. L'image autrefois frappante du passage à niveau où vit aujourd'hui Schneider a été modifiée par la construction d'un mur antibruit. Le passage à niveau, connu sous le nom de « Poste 4 », était autrefois un point important pour les gardiens, mais n'est plus utilisé depuis les années 1990. Les trains se précipitent désormais devant sa propriété et le bruit est à la fois une bénédiction et une malédiction pour le conducteur de train dans sa vie quotidienne.

La vie entre les voies ferrées et la B 105

«Je me suis habitué au bruit, mais c'est remarquablement silencieux quand il n'y a pas de train», explique Schneider. Malgré les nuisances sonores, il a le don de gérer les vibrations provoquées par les lourds trains de marchandises. Ceux-ci font de son lieu de résidence une expérience particulière, même si le bruit de la rue sur la B 105 augmente, surtout la nuit, en raison des motos bruyantes. Schneider a suivi l'évolution de l'ancienne réglementation du carrefour routier jusqu'à Pütte et sait par expérience que des accidents s'y sont produits à plusieurs reprises, qui pourraient être réduits en aménageant la zone de virage.

La ligne ferroviaire que Schneider aime tant est parallèle à la B 105 et s'étend sur plusieurs arrêts, dont le premier se trouve à Stralsund. Les gares comme Langendorf ou Martensdorf ne sont que quelques-uns des nombreux points le long du parcours. Le service ferroviaire régulier sur la liaison entre Rostock et Stralsund est d'une grande importance pour les habitants ainsi que pour Schneider.

Passion et défis ferroviaires

En tant que conducteur de train de voyageurs, Ralf Schneider est souvent confronté aux défis du bruit ferroviaire et routier. Les nouvelles plaquettes de frein des trains ont quelque peu amélioré la situation sonore, mais il sait que les vibrations provoquées par les trains lourds peuvent souvent être insupportables. "C'est une arme à double tranchant", dit-il. « D’un côté, je suis fier de vivre ici, mais d’un autre côté, cela comporte de nombreux défis. »

Le lien honnête que les gens entretiennent avec leur environnement transparaît clairement dans les paroles de Schmidter et dans sa passion inébranlable pour les chemins de fer. C'est une vie à la frontière entre histoire et modernité, entre bruit et silence, que Ralf Schneider aborde avec un optimisme infatigable.