Željezničari i zaštita od buke: Živjeti uz B 105 u Pantelitzu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Otkrijte Vorpommern-Rügen: strojovođa izvještava o svom životu na željezničkoj pruzi B 105 i svakodnevnom životu uz buku vlaka i ulice.

Entdecken Sie Vorpommern-Rügen: Ein Lokführer berichtet über sein Leben an den Bahngleisen der B 105 und den Alltag mit Bahn- und Straßenlärm.
Otkrijte Vorpommern-Rügen: strojovođa izvještava o svom životu na željezničkoj pruzi B 105 i svakodnevnom životu uz buku vlaka i ulice.

Željezničari i zaštita od buke: Živjeti uz B 105 u Pantelitzu

U blizini Pantelitza, točno na prometnoj cesti B 105, Ralf Schneider živi na maloj željezničkoj postaji koja je nekada bila rezidencija željezničkog čuvara. Njegov dom, koji se nalazi točno nasuprot raskrižja za Pütte, pokazuje impresivnu povijest željeznice i okružen je željezničkom prugom između Rostocka i Stralsunda. Ova je ruta važna ne samo za putnike, već i za ljubitelje željeznice, koji više puta vide kako vlakovi prolaze između stanica Stralsund i Rostock. Glasno Novine Baltičkog mora Ralf je strastveni željezničar i oduševljen je svime što je vezano uz povijest željeznice.

Schneider od 1999. živi u ovoj kući od 150 četvornih metara, koja je dugo vremena služila kao rezidencija signalista. Nekad upečatljivu sliku željezničkog prijelaza na kojem Schneider danas živi promijenjena je izgradnjom bukobrana. Prijelaz, poznat kao "Post 4", bio je važna točka za vratare, ali nije korišten od 1990-ih. Vlakovi sada jure pored njegovog posjeda, a buka je za strojovođu i blagoslov i prokletstvo u svakodnevnom životu.

Život između željezničkih tračnica i B 105

“Navikao sam se na buku, ali je primjetno tiho kad nema vlaka”, kaže Schneider. Unatoč zagađenju bukom, on ima dobar smisao za suočavanje s vibracijama koje uzrokuju teški teretni vlakovi. To njegovo mjesto stanovanja čini posebnim doživljajem, čak i ako se ulična buka na B 105 poveća, posebno noću, zbog glasnih motocikala. Schneider je pratio razvoj stare regulacije cestovnog čvora za Pütte i iz vlastitog iskustva zna da su se ondje više puta događale nesreće, koje bi se mogle smanjiti prenamjenom područja za okretište.

Željeznička pruga koju Schneider toliko voli ide paralelno s B 105 i proteže se kroz nekoliko stanica, od kojih je prva u Stralsundu. Stanice poput Langendorfa ili Martensdorfa samo su neke od brojnih točaka duž rute. Redovna željeznička linija između Rostocka i Stralsunda od velike je važnosti za stanovnike, kao i za Schneider.

Željeznička strast i izazovi

Kao strojovođa putničkog vlaka, Ralf Schneider često se suočava s izazovima željezničke i cestovne buke. Nove kočione pločice vlakova donekle su poboljšale situaciju s bukom, ali on zna da vibracije uzrokovane teškim vlakovima često mogu biti nepodnošljive. "To je mač s dvije oštrice", kaže. “S jedne strane, ponosan sam što živim ovdje, ali s druge strane, to sa sobom nosi brojne izazove.”

Iskrena povezanost ljudi s okolinom vidljiva je u Schmidterovim riječima i njegovoj nepokolebljivoj strasti prema željeznici. Život je to na granici između povijesti i suvremenosti, između buke i tišine, kojem Ralf Schneider pristupa s neumornim optimizmom.