Železničarji in zaščita pred hrupom: Življenje ob B 105 v Pantelitzu

Železničarji in zaščita pred hrupom: Življenje ob B 105 v Pantelitzu

V bližini Pantelitza, tik ob prometni cesti B 105, živi Ralf Schneider na majhni železniški postaji, ki je bila nekoč rezidenca železniškega stražarja. Njegov dom, ki je neposredno nasproti križišča s Püttejem, kaže impresivno zgodovino železnic in je obkrožen z železniško progo med Rostockom in Stralsundom. Ta pot ni pomembna samo za dnevne migrante, ampak tudi za ljubitelje železnic, ki večkrat vidijo vlake, ki vozijo med postajama Stralsund in Rostock. Glasno Časopis Baltskega morja Ralf je strasten železničar in se navdušuje nad vsem, kar je povezano z zgodovino železnic.

Schneider od leta 1999 živi v tej 150 kvadratnih metrov veliki hiši, ki je dolgo časa služila kot rezidenca prometnika. Nekoč markantno podobo železniškega prehoda, kjer danes živi Schneider, je spremenila izgradnja protihrupne ograje. Prehod, znan kot »post 4«, je bil včasih pomembna točka za vratarje, vendar se od devetdesetih let ni uporabljal več. Vlaki zdaj drvijo kar mimo njegove posesti, hrup pa je za strojevodjo v vsakdanjem življenju hkrati blagoslov in prekletstvo.

Življenje med železniškimi tiri in B 105

"Navadil sem se na hrup, vendar je opazno tiho, ko ni vlaka," pravi Schneider. Kljub obremenjenosti s hrupom ima dober smisel za obvladovanje tresljajev, ki jih povzročajo težki tovorni vlaki. Zaradi tega je njegovo bivališče posebno doživetje, čeprav se ulični hrup na B 105 zaradi glasnih motociklov poveča, zlasti ponoči. Schneider je spremljal razvoj stare regulacije cestnega križišča do Pütte in iz lastnih izkušenj ve, da so se tam večkrat zgodile nesreče, ki bi jih lahko zmanjšali s predelavo obračališča.

Železniška proga, ki jo ima Schneider tako rad, poteka vzporedno z B 105 in se razteza skozi več postajališč, od katerih je prva v Stralsundu. Postaje, kot sta Langendorf ali Martensdorf, so le nekatere od številnih točk na poti. Redna železniška povezava med Rostockom in Stralsundom je zelo pomembna za prebivalce, pa tudi za Schneider.

Železniška strast in izzivi

Kot strojevodja potniškega vlaka se Ralf Schneider pogosto sooča z izzivi hrupa železnic in cest. Nove zavorne ploščice vlakov so nekoliko izboljšale stanje hrupa, vendar ve, da so lahko tresljaji, ki jih povzročajo težki vlaki, pogosto neznosni. "To je dvorezen meč," pravi. "Po eni strani sem ponosen, da živim tukaj, po drugi strani pa to prinaša številne izzive."

Poštena povezanost ljudi z okoljem je razvidna iz Schmidterjevih besed in njegove neomajne strasti do železnic. Gre za življenje na meji med zgodovino in sodobnostjo, med hrupom in tišino, ki se ga Ralf Schneider loteva z neumornim optimizmom.