Zaščita železnic in hrupa: Življenje poleg B 105 v Pantelitzu

Zaščita železnic in hrupa: Življenje poleg B 105 v Pantelitzu

Bahnhäuschen auf der B 105, 18528 Stralsund, Deutschland - V bližini Pantelitza, neposredno na prometnem B 105, Ralf Schneider živi v majhni železniški hiši, ki je služila kot rezidenca spremljevalca vlaka. Njegov dom, ki se nahaja neposredno nasproti križišča do Pütteja, kaže impresivno železniško zgodovino in je obkrožen z železniško progo med Rostockom in Stralsundom. Ta pot ni pomembna samo za potnike, ampak tudi za ljubitelje železnice, ki vidijo vlake med postajami Stralsund in Rostock. Loud ostsee-zeitung ralf je strastna železnica in navdihuje za vse, kar je povezano z zgodovino železnic.

Schneider živi v tej hiši s 150 kvadratnimi metri od leta 1999, ki je že dolgo služila kot prostor za življenje. Nekoč jedrnata slika nivojnega prehoda, kjer danes živi Schneider, je bila spremenjena z gradnjo hrupne ovire. Prehod, znan kot "Post 4", je bil prej pomembna točka za udeležence pregrade, vendar se od devetdesetih let ni uporabljal. Vlaki zdaj šušljajo mimo njegovega posestva, hrup pa je prekletstvo in blagoslov za voznika vlaka v vsakdanjem življenju.

Življenje med železniškimi tiri in B 105

"Navadil sem se na hrup, vendar je presenetljivo mirno, ko ni vlaka," pravi Schneider. Kljub onesnaževanju s hrupom ima dobro sposobnost, da se lahko spopade s šoki, ki jih povzročajo težki tovorni vlaki. Svoje prebivališče naredijo posebno doživetje, četudi se ulični hrup na B 105, še posebej ponoči, povečuje skozi glasne motocikle. Schneider je sledil razvoju stare ureditve cestne veje do Pütteja in iz lastnih izkušenj ve, da so se tam vedno zgodile nesreče, ki bi jih bilo mogoče zmanjšati s pretvorbo območja za obračanje.

Železniška proga, ki jo ima Schneider tako rad, je vzporedna z B 105 in sega skozi nekaj postankov, od katerih je prva že v Stralsundu. Postaje, kot sta Langendorf ali Martensdorf, so le nekaj od številnih točk na poti. Redni promet z vlakom na povezavi med Rostockom in Stralsundom je zelo pomemben za prebivalce, pa tudi za Schneider.

železniška strast in izzivi

Kot voznik vlaka v potniškem prometu se Ralf Schneider pogosto sooča z izzivi železniškega in uličnega hrupa. Novi zavorni podplati vlakov so nekoliko izboljšali stanje hrupa, vendar ve, da so vibracije zaradi težkih vlakov pogosto neznosne. "To je dvojni meč," pravi. "Po eni strani sem ponosen, da živim tukaj, po drugi strani pa ima nekaj izzivov."

Iskrena povezava med ljudmi do njihovega habitata se kaže v Schmidterjevih besedah ​​in njegovo nepremagljivo strast do železniških sej. Ralf Schneider se ukvarja z neumornim optimizmom življenje na meji med zgodovino in modernostjo, med hrupom in tišino.