Järnvägsarbetare och bullerskydd: Bor intill B 105 i Pantelitz

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Upptäck Vorpommern-Rügen: En lokförare berättar om sitt liv på järnvägsspåren B 105 och vardagen med tåg- och gatuljud.

Entdecken Sie Vorpommern-Rügen: Ein Lokführer berichtet über sein Leben an den Bahngleisen der B 105 und den Alltag mit Bahn- und Straßenlärm.
Upptäck Vorpommern-Rügen: En lokförare berättar om sitt liv på järnvägsspåren B 105 och vardagen med tåg- och gatuljud.

Järnvägsarbetare och bullerskydd: Bor intill B 105 i Pantelitz

Nära Pantelitz, precis vid den livliga B 105, bor Ralf Schneider på en liten tågstation som tidigare var bostad för en järnvägsvakt. Hans hem, som ligger mittemot korsningen till Pütte, visar en imponerande järnvägshistoria och är omgiven av järnvägslinjen mellan Rostock och Stralsund. Den här sträckan är viktig inte bara för pendlare, utan även för järnvägsentusiaster, som gång på gång ser tågen passera mellan stationerna Stralsund och Rostock. Högt Östersjötidningen Ralf är en passionerad järnvägsarbetare och är entusiastisk över allt som har med järnvägshistoria att göra.

Schneider har bott i detta 150 kvadratmeter stora hus sedan 1999, som under lång tid fungerade som signalmannens bostad. Den en gång så slående bilden av järnvägsövergången där Schneider nu bor förändrades genom byggandet av en bullerbarriär. Korsningen, känd som "Post 4", brukade vara en viktig punkt för grindvakter, men har inte använts sedan 1990-talet. Tågen rusar nu rakt förbi hans fastighet och bullret är både en välsignelse och en förbannelse för lokföraren i hans vardag.

Livet mellan tågspåren och B 105

"Jag har vant mig vid bullret, men det är märkbart tyst när det inte går", säger Schneider. Trots bullerföroreningarna har han en god förmåga att hantera vibrationerna som orsakas av tunga godståg. Dessa gör hans bostadsort till en speciell upplevelse, även om gatubullret på B 105 ökar, särskilt på natten, på grund av högljudda motorcyklar. Schneider har följt utvecklingen av den gamla regleringen av vägkorsningen till Pütte och vet av egen erfarenhet att det har hänt olyckor upprepade gånger där, vilket skulle kunna minskas genom att vända området.

Järnvägslinjen som Schneider älskar så mycket går parallellt med B 105 och sträcker sig genom flera hållplatser, varav de första är i Stralsund. Stationer som Langendorf eller Martensdorf är bara några av de många punkterna längs rutten. Den reguljära tågtrafiken på förbindelsen mellan Rostock och Stralsund är av stor betydelse för invånarna, såväl som för Schneider.

Järnvägspassion och utmaningar

Som passagerartågsförare ställs Ralf Schneider ofta inför utmaningarna med järnvägs- och vägbuller. Tågens nya bromsbelägg har förbättrat bullersituationen något, men han vet att vibrationerna från de tunga tågen ofta kan vara outhärdliga. "Det är ett tveeggat svärd", säger han. "Å ena sidan är jag stolt över att bo här, men å andra sidan för det med sig ett antal utmaningar."

Människors ärliga koppling till sin omgivning är tydlig i Schmidters ord och hans orubbliga passion för järnvägar. Det är ett liv på gränsen mellan historia och modernitet, mellan brus och tystnad, som Ralf Schneider tar sig an med outtröttlig optimism.