Το σιδηροδρομικό βαγόνι γίνεται αξιοθέατο: Ο Woorke σχεδιάζει ένα νέο μίνι-μουσείο!

Το σιδηροδρομικό βαγόνι γίνεται αξιοθέατο: Ο Woorke σχεδιάζει ένα νέο μίνι-μουσείο!

Ο Κρίστοφ Χάρντερ ανακάλυψε έναν ειδικό θησαυρό σχεδόν πριν από πέντε χρόνια - ένα παροπλισμένο σιδηροδρομικό βαγόνι στο Βέικβιτς που κάποτε περνούσε μεταξύ Μπέργκεν και Αλτενκίρχεν. Το αρχικό σχέδιο του Χάρντερ ήταν να αποκαταστήσει την άμαξα και να την ενσωματώσει σε ένα νέο μουσείο στο Woorke, αλλά όπως συμβαίνει συχνά στη ζωή, δεν πήγαν όλα σύμφωνα με το σχέδιο. Η αρχική ημερομηνία για το lineup τον Αύγουστο του 2021 έπρεπε να αναβληθεί για τον Οκτώβριο του 2025, καθώς Εφημερίδα της Βαλτικής Θάλασσας αναφέρθηκε.

Για να προχωρήσουμε με τα αρχικά σχέδια, ετοιμάστηκε στις αρχές του 2022 μια περιοχή με χαλίκια με στοιχεία σιδηροτροχιάς και πίνακες πληροφοριών. Αλλά και εδώ υπήρχαν εμπόδια που έπρεπε να ξεπεραστούν: μια παράνομη χωματερή σε προστατευμένο βιότοπο σήμαινε ότι αυτά τα παρασκευάσματα έπρεπε να αποσυναρμολογηθούν. Η περιφέρεια ανακάλυψε επίσης ότι έλειπαν οι απαραίτητες άδειες. Ενώ έψαχνε για μια νέα τοποθεσία, ο Χάρντερ πρόσφερε το βαγόνι σε διάφορες κοινότητες, αλλά χωρίς επιτυχία.

Ωστόσο, το σημείο καμπής ήρθε χάρη στην Pressnitztalbahn, η οποία αποκατέστησε το βαγόνι στα εργαστήριά της στη Σαξονία. Ο Harder ήταν σε θέση να ανυπομονεί να αντικαταστήσει τον άξονα, την ανάρτηση και το πλαίσιο χωρίς να επιβαρυνθεί με κανένα κόστος. Το βαγόνι θα λειτουργεί ως «μίνι-μουσείο» και στο μέλλον θα παρέχει πληροφορίες για τη βόρεια διαδρομή της Rügen Kleinbahn, η οποία έκλεισε το 1970. Το βαγόνι περιέχει φωτογραφίες και εκθέματα που δωρήθηκαν από υποστηρικτές, ενώ το σασί χορηγείται γενναιόδωρα από τους χειριστές του Rügensche Bäderbahn, γνωστό ως Rasender. Μεγαλόφωνος 99 σπίθα Το βαγόνι είναι επίσης το μόνο που διατηρείται με δύο τελικές βαθμίδες, γεγονός που το καθιστά πραγματικό στολίδι.

Μια νέα ιδέα απαιτεί τώρα το βαγόνι να χρησιμοποιηθεί ως καταφύγιο πεζοπορίας. Η λύση αυτή δεν απαιτεί οικοδομική άδεια. Παρόλο που δεν θα υπάρχουν καθίσματα, θέρμανση ή φωτισμός, το βαγόνι θα χρησιμοποιηθεί ως καταφύγιο. Ο Harder σχεδιάζει να εγκαταστήσει ενημερωτικές πινακίδες, παγκάκια, καθώς και σχάρα ποδηλάτων και σκάλες για να διευκολύνει την πρόσβαση. Ο δήμαρχος Τόμας Κόλμπ επαίνεσε τη δέσμευση του Χάρντερ και περιέγραψε το έργο ως ένα νέο σημείο αναφοράς για τον δήμο του Woorke.

Η πρωτοβουλία για τη διατήρηση των ιστορικών σιδηροδρομικών οχημάτων και την παρουσίασή τους με τη μορφή μουσείων γίνεται όλο και πιο δημοφιλής. Υπάρχουν πολλά μουσεία σιδηροδρόμων στη Γερμανία που είναι αφιερωμένα στην ιστορία των σιδηροδρόμων, όπως αυτό Γερμανικό μουσείο ατμομηχανών και μοντέλου σιδηροδρόμων στο Tuttlingen ή στο μουσείο Wismar Railway. Αυτές οι εγκαταστάσεις συμβάλλουν στη διατήρηση της τοπικής τεχνικής ιστορίας και προσφέρουν επίσης στους ντόπιους και τους τουρίστες συναρπαστικές γνώσεις για το παρελθόν.

Με το επερχόμενο «μίνι μουσείο» στο Woorke, η περιοχή δεν θα εμπλουτιστεί μόνο με ένα νέο αξιοθέατο, αλλά και με ένα κομμάτι ζωντανής ιστορίας που θα χαρεί από γενιά σε γενιά.