Junavaunusta tulee nähtävyys: Woorke suunnittelee uutta minimuseota!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Christoph Harder kunnostaa historiallista junavaunua Woorkessa, joka toimii Rügenin pienradan minimuseona.

Christoph Harder restauriert einen historischen Eisenbahnwaggon in Woorke, der als Mini-Museum für die Rügensche Kleinbahn dient.
Christoph Harder kunnostaa historiallista junavaunua Woorkessa, joka toimii Rügenin pienradan minimuseona.

Junavaunusta tulee nähtävyys: Woorke suunnittelee uutta minimuseota!

Christoph Harder löysi lähes viisi vuotta sitten erityisen aarteen - Bergenin ja Altenkirchenin välillä kulkeneen, käytöstä poistetun junavaunun Veikvitzistä. Harderin alkuperäinen suunnitelma oli kunnostaa vaunut ja integroida se uuteen museoon Woorkessa, mutta kuten elämässä usein tapahtuu, kaikki ei mennyt suunnitelmien mukaan. Alkuperäinen kokoonpanon päivämäärä elokuussa 2021 jouduttiin siirtämään lokakuuhun 2025, koska Itämeren sanomalehti raportoitu.

Alkuperäisten suunnitelmien mukaisesti edetäkseen valmisteltiin vuoden 2022 alussa sora-alue kiskoelementeillä ja infotauluilla. Mutta tässäkin oli esteitä voitettavana: laiton kaatopaikka suojeltuun biotooppiin johti purkamiseen. Piiri havaitsi myös, että tarvittavat luvat puuttuivat. Uutta paikkaa etsiessään Harder tarjosi vaunua useille yhteisöille, mutta tuloksetta.

Käännekohta tuli kuitenkin Pressnitztalbahnin ansiosta, joka kunnosti vaunun työpajoissaan Sachsenissa. Harder saattoi odottaa innolla akselin, jousituksen ja rungon vaihtoa ilman kustannuksia. Vaunu toimii ”minimuseona” ja antaa jatkossa tietoa Rügen Kleinbahnin pohjoisesta radasta, joka suljettiin vuonna 1970. Vaunussa on tukijoiden lahjoittamia kuvia ja näyttelyesineitä, kun taas runkoa sponsoroivat avokätisesti Rügensche Bäderbahnin, Rasender Rolandin kuljettajat. äänekäs 99 kipinä Vaunu on myös ainoa säilynyt kahdella pääteasteella, mikä tekee siitä todellisen helmen.

Uusi konsepti vaatii nyt vaunun käyttöä vaellusturvapaikkana. Tämä ratkaisu ei vaadi rakennuslupaa. Vaikka siellä ei ole istumapaikkoja, lämmitystä tai valaistusta, vaunua käytetään suojana. Kovemmat suunnitelmat asentaa tiedotuskylttejä, penkkejä sekä pyöräteline ja portaat pääsyn helpottamiseksi. Pormestari Thomas Kolbe ylisti Harderin sitoutumista ja kuvasi hanketta uudeksi kohokohtaksi Woorken kunnassa.

Aloite historiallisten rautatiekulkuneuvojen säilyttämisestä ja niiden esittelemisestä museoiden muodossa on tulossa yhä suositummaksi. Saksassa on lukuisia rautatiemuseoita, jotka on omistettu rautateiden historialle, kuten tämä Saksalainen höyryveturi- ja mallirautatiemuseo Tuttlingenissä tai Wismarin rautatiemuseossa. Nämä tilat edistävät alueellisen teknisen historian säilyttämistä ja tarjoavat myös paikallisille ja turisteille jännittäviä näkemyksiä menneisyydestä.

Tulevan Woorken "minimuseon" myötä alue ei vain rikastu uudella nähtävyyksellä, vaan myös palalla elävää historiaa, joka ilahduttaa sukupolvien yli.