مشكلة الرافعة في شترالسوند: فولكسويرفت مهددة بعواقب وخيمة!

مشكلة الرافعة في شترالسوند: فولكسويرفت مهددة بعواقب وخيمة!

توجد حاليًا مشكلات خطيرة تواجه مجمع الأعمال البحرية Volkswerft في شترالسوند. لم تحصل الرافعة المنزلقة "نبتون 3" على رخصة تشغيل جديدة وتم إيقافها. تؤثر هذه الأخبار السيئة بشكل خاص على الشركات الموجودة في مجمع الأعمال والتي تعتمد على هذه الرافعة لإكمال عملها بكفاءة. وأكد المتحدث باسم المدينة بيتر كوسليك أن الرافعة خرجت عن الخدمة بسبب عدم وجود تصاريح وأنه يتم الآن فحص البدائل المختلفة. وحتى الآن، فإن مبلغ تكاليف الإصلاح المحتملة والظروف الدقيقة للخلل غير واضحة. وإلى أن يتم إيجاد حل، تضطر الشركات إلى استئجار رافعة كبيرة بينما تدفع ثمن المعدات الأصغر بنفسها، مما يخلق أعباء مالية إضافية.

يسلط هذا الوضع الضوء على التحديات التي واجهتها شركة فولكسويرفت في السنوات الأخيرة. ndr.de يصف Volkswerft بأنه العمود الفقري الصناعي للمدينة لعدة عقود، حيث كان يعمل عدة آلاف من شركات بناء السفن ذات يوم. تعد المنطقة اليوم جزءًا من منطقة صناعية بحرية استحوذت عليها مدينة شترالسوند في ربيع عام 2022 مقابل 16.5 مليون يورو وتعمل منذ ذلك الحين. قرر عمدة المدينة ألكسندر بادرو (CDU) خلق ما لا يقل عن 1000 فرصة عمل. ومع ذلك، في الوقت الحالي، يعمل حوالي 250 شخصًا فقط في مجمع الأعمال بعد انسحاب الأطراف المهتمة الرئيسية مثل حوض بناء السفن النرويجي Fosen وشركة Rostock المصنعة للتوربينات البحرية EEW. ويطالب المنتقدون الآن بمراجعة مفهوم استخدام مجمع الأعمال، والذي تم تقديم طلب بشأنه أيضًا في الاجتماع الأخير للمواطنين.

تراث بحري يواجه التحديات

وتتعرض شركة فولكسويرفت، وهي رمز للتقاليد البحرية في شترالسوند، حاليًا لضغوط حيث تبلغ تكاليف التشغيل حوالي 500 ألف يورو شهريًا لتشغيل المنطقة الصناعية التي تبلغ مساحتها 34 هكتارًا. ويبقى السؤال: كيف يبدو مستقبل حوض بناء السفن السابق؟ ويشير الدكتور بيرنهارد برونز، رئيس مجلس إدارة شركة IHK Nord، إلى أن بناء السفن وصناعة الموانئ في ألمانيا تعاني من الضغوط المتزايدة. لقد تدهورت التوقعات الاقتصادية بشكل كبير مقارنة بالعام السابق، كما يظهر استطلاع IHK Nord للصناعة. تتمثل الاهتمامات الرئيسية للشركات البحرية في ارتفاع تكاليف العمالة وأسعار الطاقة والمواد الخام ونقص العمال المهرة، مما يشكل ضغطًا كبيرًا على مناخ الأعمال.

إن تحديات الشتاء التي نشعر بها بالفعل في مجال الشحن لا تجعل الوضع أسهل بالنسبة لآفاق بناء السفن. إن عدم اليقين المستمر في تمويل الحكومة الفيدرالية للبنية التحتية للموانئ يعيق الاستثمارات المطلوبة بشكل عاجل. ومع ذلك، هناك بصيص من الأمل: تم تأسيس مجموعة مصالح من شركات بناء السفن في ربيع عام 2025 لتطوير حلول مبتكرة للسوق وبالتالي المساهمة في تعزيز الصناعة. كعوامل تنافسية محتملة، تأمل الشركات أن تخلق النقابات العمالية ظروفًا أفضل للتنمية المستقبلية.
deutscher-marinebund.de.

ويبقى أن نأمل أن تتعلم مدينة شترالسوند والشركات المعنية من الصعوبات الحالية وتطور مفاهيم جديدة لتنشيط حوض بناء السفن وإعطاء زخم جديد للصناعة البحرية. تاريخ Volkswerft غني بالتقاليد، ومستقبلها أمر بالغ الأهمية للاستقرار الاقتصادي للمدينة.