Проблем с крана в Щралзунд: Volkswerft е заплашен със значителни последствия!
Volkswerft Stralsund затвори хелинговия кран „Neptun 3“, което оказва влияние върху морския индустриален парк и работните места.

Проблем с крана в Щралзунд: Volkswerft е заплашен със значителни последствия!
В момента има сериозни проблеми за морския бизнес парк Volkswerft в Щралзунд. Хелинговият кран „Нептун 3” не получи нов лиценз за експлоатация и беше спрян. Тази лоша новина засяга особено предприятията в бизнес парка, които разчитат на този кран, за да завършат работата си ефективно. Говорителят на града Питър Кослик потвърди, че кранът е бил изведен от експлоатация поради липса на разрешителни и че в момента се разглеждат различни алтернативи. Засега не е ясен размерът на възможните разходи за ремонт и точните обстоятелства на дефекта. Докато се намери решение, компаниите са принудени да наемат голям кран, като сами плащат за по-малко оборудване, което създава допълнителни финансови тежести.
Тази ситуация подчертава предизвикателствата, пред които е изправен Volkswerft през последните години. ndr.de описва Volkswerft като индустриалния гръбнак на града в продължение на много десетилетия, където някога са работили няколко хиляди корабостроители. Днес районът е част от морски индустриален парк, който град Щралзунд придоби през пролетта на 2022 г. за 16,5 милиона евро и оттогава работи. Кметът Александър Бадроу (ХДС) реши да създаде поне 1000 работни места. В момента обаче само около 250 души са заети в бизнес парка, след като големи заинтересовани страни като норвежката корабостроителница Fosen и производителят на офшорни турбини Rostock EEW се оттеглиха. Сега критиците настояват за преразглеждане на концепцията за ползване на бизнес парка, за което беше подадено заявление и на последното събрание на гражданите.
Морско наследство, изправено пред предизвикателства
Volkswerft, символ на морската традиция в Щралзунд, в момента е под натиск поради текущите разходи от около 500 000 евро на месец за експлоатацията на индустриалния парк от 34 хектара. Остава въпросът какво е бъдещето на бившата корабостроителница? Д-р Бернхард Бронс, председател на IHK Nord, посочва, че корабостроенето и пристанищната индустрия в Германия се борят с нарастващ натиск. Икономическите перспективи са се влошили значително в сравнение с предходната година, както показва индустриалното проучване на IHK Nord. Основните опасения на морските компании са нарастващите разходи за труд, цените на енергията и суровините и недостигът на квалифицирани работници, които оказват значително напрежение върху бизнес климата.
Зимните предизвикателства, които вече се усещат в корабоплаването, не правят ситуацията по-лесна за перспективите на корабостроителницата. Продължаващата несигурност във финансирането на пристанищната инфраструктура от федералното правителство възпрепятства спешно необходимите инвестиции. Въпреки това има искрица надежда: група по интереси от корабостроителни компании беше основана през пролетта на 2025 г., за да разработи иновативни решения за пазара и по този начин да допринесе за укрепването на индустрията. Като възможни конкурентни фактори компаниите се надяват синдикалното сдружаване да създаде по-добри условия за бъдещо развитие.
deutscher-marinebund.de.
Остава да се надяваме, че град Щралзунд и участващите компании ще се поучат от настоящите трудности и ще разработят нови концепции, за да съживят корабостроителницата и да дадат нов тласък на морската индустрия. Историята на Volkswerft е богата на традиции и бъдещето му е от решаващо значение за икономическата стабилност на града.