Problema con las grúas en Stralsund: ¡Volkswerft corre el riesgo de sufrir graves consecuencias!

Problema con las grúas en Stralsund: ¡Volkswerft corre el riesgo de sufrir graves consecuencias!

Actualmente, el parque empresarial marítimo Volkswerft en Stralsund sufre graves problemas. La grúa de grada “Neptun 3” no recibió una nueva licencia de funcionamiento y fue cerrada. Esta mala noticia afecta especialmente a las empresas del parque empresarial que confían en esta grúa para realizar su trabajo de forma eficiente. El portavoz de la ciudad, Peter Koslik, confirmó que la grúa fue puesta fuera de servicio por falta de permisos y que ahora se están estudiando diferentes alternativas. Hasta el momento, no está claro el importe de los posibles costes de reparación ni las circunstancias exactas del defecto. Hasta que se encuentre una solución, las empresas se ven obligadas a alquilar una grúa grande y pagar ellas mismas equipos más pequeños, lo que genera cargas financieras adicionales.

Esta situación pone de relieve los desafíos que ha enfrentado Volkswerft en los últimos años. ndr.de describe el Volkswerft como la columna vertebral industrial de la ciudad durante muchas décadas, donde alguna vez trabajaron varios miles de constructores navales. Hoy la zona forma parte de un parque industrial marítimo que la ciudad de Stralsund adquirió en la primavera de 2022 por 16,5 millones de euros y que está en funcionamiento desde entonces. El alcalde Alexander Badrow (CDU) ha decidido crear al menos 1.000 puestos de trabajo. Sin embargo, actualmente sólo trabajan unas 250 personas en el parque empresarial, después de que importantes interesados ​​como el astillero noruego Fosen y el fabricante de turbinas marinas de Rostock EEW se retiraran. Los críticos piden ahora una revisión del concepto de uso del parque empresarial, para lo cual también se presentó una solicitud en la última reunión de ciudadanos.

Un patrimonio marítimo frente a desafíos

El Volkswerft, símbolo de la tradición marítima de Stralsund, se encuentra actualmente bajo presión debido a los costes de funcionamiento de alrededor de 500.000 euros al mes para el funcionamiento del parque industrial de 34 hectáreas. La pregunta sigue siendo: ¿Cuál es el futuro del antiguo astillero? El Dr. Bernhard Brons, presidente de IHK Nord, señala que la construcción naval y la industria portuaria en Alemania sufren una presión cada vez mayor. Las perspectivas económicas se han deteriorado significativamente en comparación con el año anterior, como muestra la encuesta industrial IHK Nord. Las principales preocupaciones de las empresas marítimas son el aumento de los costes laborales, los precios de la energía y de las materias primas y la escasez de trabajadores cualificados, que están ejerciendo una presión importante sobre el clima empresarial.

Los desafíos invernales que ya se están sintiendo en el transporte marítimo no facilitan la situación para las perspectivas de los astilleros. Las actuales incertidumbres en la financiación de la infraestructura portuaria por parte del gobierno federal están obstaculizando las inversiones que se necesitan con urgencia. Sin embargo, hay un rayo de esperanza: en la primavera de 2025 se fundó un grupo de interés de empresas de construcción naval para desarrollar soluciones innovadoras para el mercado y contribuir así al fortalecimiento de la industria. Como posibles factores competitivos, las empresas esperan que la asociación sindical cree mejores condiciones para el desarrollo futuro.
deutscher-marinebund.de.

Es de esperar que la ciudad de Stralsund y las empresas implicadas aprendan de las dificultades actuales y desarrollen nuevos conceptos para revitalizar el astillero y dar un nuevo impulso a la industria marítima. La historia del Volkswerft es rica en tradiciones y su futuro es crucial para la estabilidad económica de la ciudad.