Problème de grue à Stralsund : Volkswerft est menacé de conséquences importantes !

Problème de grue à Stralsund : Volkswerft est menacé de conséquences importantes !

Le parc d'activités maritimes Volkswerft à Stralsund connaît actuellement de sérieux problèmes. La grue à cale de halage « Neptun 3 » n'a pas reçu de nouvelle autorisation d'exploitation et a été arrêtée. Cette mauvaise nouvelle touche particulièrement les entreprises du parc d'activités qui comptent sur cette grue pour accomplir efficacement leurs travaux. Le porte-parole de la ville, Peter Koslik, a confirmé que la grue avait été mise hors service faute d'autorisations et que diverses alternatives étaient actuellement à l'étude. Jusqu’à présent, le montant des éventuels frais de réparation et les circonstances exactes du défaut ne sont pas clairs. Jusqu'à ce qu'une solution soit trouvée, les entreprises sont obligées de louer une grande grue tout en payant elles-mêmes pour des équipements plus petits, ce qui crée des charges financières supplémentaires.

Cette situation met en évidence les défis auxquels Volkswerft a été confronté ces dernières années. ndr.de décrit la Volkswerft comme l'épine dorsale industrielle de la ville pendant de nombreuses décennies, où travaillaient autrefois plusieurs milliers de constructeurs navals. Aujourd'hui, la zone fait partie d'un parc industriel maritime que la ville de Stralsund a acquis au printemps 2022 pour 16,5 millions d'euros et qui est exploité depuis. Le maire Alexander Badrow (CDU) a décidé de créer au moins 1 000 emplois. Toutefois, le parc d'activités n'emploie actuellement qu'environ 250 personnes, après le retrait de grandes parties intéressées telles que le chantier naval norvégien Fosen et le fabricant de turbines offshore de Rostock, EEW. Les critiques réclament désormais une révision du concept d'utilisation du parc d'activités, pour lequel une demande a également été déposée lors de la dernière réunion citoyenne.

Un patrimoine maritime face à des défis

La Volkswerft, symbole de la tradition maritime de Stralsund, est actuellement sous pression avec des coûts de fonctionnement d'environ 500 000 euros par mois pour l'exploitation du parc industriel de 34 hectares. La question demeure : à quoi ressemble l’avenir de l’ancien chantier naval ? Bernhard Brons, président de l'IHK Nord, souligne que la construction navale et l'industrie portuaire en Allemagne sont confrontées à une pression croissante. Les perspectives économiques se sont considérablement détériorées par rapport à l’année précédente, comme le montre l’enquête sectorielle d’IHK Nord. Les principales préoccupations des entreprises maritimes sont la hausse du coût de la main-d'œuvre, des prix de l'énergie et des matières premières ainsi que la pénurie de main-d'œuvre qualifiée, qui mettent à rude épreuve le climat des affaires.

Les défis hivernaux qui se font déjà sentir dans le secteur du transport maritime ne facilitent pas la situation des perspectives des chantiers navals. Les incertitudes persistantes concernant le financement par la Confédération des infrastructures portuaires freinent les investissements urgents. Il existe néanmoins une lueur d'espoir : un groupe d'intérêt composé d'entreprises de construction navale a été fondé au printemps 2025 pour développer des solutions innovantes pour le marché et contribuer ainsi au renforcement de l'industrie. En tant que facteurs de concurrence possibles, les entreprises espèrent que l'association syndicale créera de meilleures conditions pour un développement futur.
deutscher-marinebund.de.

Il reste à espérer que la ville de Stralsund et les entreprises impliquées tireront les leçons des difficultés actuelles et développeront de nouveaux concepts pour revitaliser le chantier naval et donner un nouvel élan à l'industrie maritime. L'histoire de la Volkswerft est riche en traditions et son avenir est crucial pour la stabilité économique de la ville.