Daruprobléma Stralsundban: A Volkswerftet jelentős következmények fenyegetik!

Daruprobléma Stralsundban: A Volkswerftet jelentős következmények fenyegetik!

Jelenleg komoly problémák vannak a stralsundi Volkswerft tengeri üzleti parkkal kapcsolatban. A „Neptun 3” siklódaru nem kapott új működési engedélyt, ezért leállították. Ez a rossz hír különösen érinti az üzleti park azon vállalkozásait, amelyek erre a darura támaszkodnak munkájuk hatékony elvégzésében. Peter Koslik város szóvivője megerősítette, hogy a darut engedélyek hiánya miatt vonták ki a forgalomból, és most vizsgálják a különféle alternatívákat. Egyelőre nem tisztázott az esetleges javítási költségek összege és a hiba pontos körülményei. A megoldás megtalálásáig a cégek kénytelenek nagy darut bérelni, miközben maguk fizetik a kisebb berendezéseket, ami további anyagi terheket jelent.

Ez a helyzet rávilágít azokra a kihívásokra, amelyekkel a Volkswerft az elmúlt években szembesült. ndr.de a Volkswerftet a város ipari gerinceként írja le évtizedeken át, ahol egykor több ezer hajóépítő dolgozott. A terület ma egy tengeri ipari park része, amelyet Stralsund városa 2022 tavaszán szerzett meg 16,5 millió euróért, és azóta is működik. Alexander Badrow (CDU) polgármester úgy döntött, hogy legalább 1000 munkahelyet teremt. Jelenleg azonban csak körülbelül 250 embert foglalkoztatnak az üzleti parkban, miután a főbb érdekelt felek, például a norvég Fosen hajógyár és a rostocki tengeri turbinagyártó EEW kivonultak. A kritikusok most az üzleti park használati koncepciójának felülvizsgálatát szorgalmazzák, amelyre a legutóbbi polgári találkozón pályázatot is nyújtottak be.

Kihívásokkal szembesülő tengeri örökség

A stralsundi tengeri hagyományok jelképe, a Volkswerft jelenleg nyomás alatt van, a 34 hektáros ipari park üzemeltetési költségei havi mintegy 500 000 eurót tesznek ki. A kérdés továbbra is fennáll: hogyan néz ki az egykori hajógyár jövője? Dr. Bernhard Brons, az IHK Nord elnöke rámutat, hogy Németországban a hajógyártás és a kikötői ipar egyre növekvő nyomással küzd. A gazdasági kilátások jelentősen romlottak az előző évhez képest, amint azt az IHK Nord iparági felmérése is mutatja. A tengerészeti társaságok fő aggodalma a növekvő munkaerőköltségek, az energia- és nyersanyagárak, valamint a szakképzett munkaerő hiánya, amelyek jelentősen megnehezítik az üzleti környezetet.

A hajózásban már most is érezhető téli kihívások nem könnyítik meg a hajógyárak helyzetét. A szövetségi kormány által a kikötői infrastruktúra finanszírozásával kapcsolatos folyamatos bizonytalanságok hátráltatják a sürgősen szükséges beruházásokat. Ennek ellenére felcsillan a remény: 2025 tavaszán megalakult egy hajóépítő cégek érdekcsoportja, amelynek célja innovatív megoldások kidolgozása a piac számára, és ezzel hozzájárulni az iparág erősítéséhez. Lehetséges versenytényezőként a cégek abban reménykednek, hogy a szakszervezeti szövetség jobb feltételeket teremt a jövőbeni fejlődéshez.
deutscher-marinebund.de.

Továbbra is remélhető, hogy Stralsund városa és az érintett vállalatok tanulnak a jelenlegi nehézségekből, és új koncepciókat dolgoznak ki a hajógyár újjáélesztése és a tengeri ipar új lendülete érdekében. A Volkswerft története gazdag hagyományokban, jövője pedig kulcsfontosságú a város gazdasági stabilitása szempontjából.