Problema con la gru a Stralsund: Volkswerft è minacciato di conseguenze significative!

Problema con la gru a Stralsund: Volkswerft è minacciato di conseguenze significative!

Attualmente ci sono seri problemi per il parco commerciale marittimo Volkswerft a Stralsund. La gru con scalo di alaggio “Neptun 3” non ha ricevuto una nuova licenza di esercizio ed è stata fermata. Questa brutta notizia colpisce soprattutto le aziende del parco industriale che si affidano a questa gru per svolgere il proprio lavoro in modo efficiente. Il portavoce della città Peter Koslik ha confermato che la gru è stata messa fuori servizio per mancanza di permessi e che si stanno esaminando diverse alternative. Finora, l’importo dei possibili costi di riparazione e le circostanze esatte del difetto non sono chiari. Fino a quando non verrà trovata una soluzione, le aziende sono costrette a noleggiare una gru di grandi dimensioni e a pagare da sole le attrezzature più piccole, il che crea ulteriori oneri finanziari.

Questa situazione evidenzia le sfide che Volkswerft ha dovuto affrontare negli ultimi anni. ndr.de descrive il Volkswerft come la spina dorsale industriale della città per molti decenni, dove un tempo diverse migliaia di costruttori navali ha funzionato. Oggi l'area fa parte di un parco industriale marittimo che la città di Stralsund ha acquisito nella primavera del 2022 per 16,5 milioni di euro ed è operativo da allora. Il sindaco Alexander Badrow (CDU) ha deciso di creare almeno 1.000 posti di lavoro. Tuttavia al momento nel parco industriale lavorano solo circa 250 persone dopo che i principali interessati come il cantiere navale norvegese Fosen e il produttore di turbine offshore di Rostock EEW si sono ritirati. I critici chiedono ora una revisione del concetto di utilizzo del parco industriale, per la quale è stata presentata domanda anche all'ultima assemblea dei cittadini.

Un patrimonio marittimo di fronte a sfide

La Volkswerft, simbolo della tradizione marittima di Stralsund, è attualmente sotto pressione con i costi di gestione di circa 500.000 euro al mese per la gestione del parco industriale di 34 ettari. La domanda rimane: quale sarà il futuro dell’ex cantiere navale? Il dottor Bernhard Brons, presidente dell'IHK Nord, sottolinea che la costruzione navale e l'industria portuale in Germania sono alle prese con una pressione crescente. Le prospettive economiche sono notevolmente peggiorate rispetto all’anno precedente, come mostra l’indagine di settore IHK Nord. Le principali preoccupazioni delle compagnie marittime sono l’aumento del costo del lavoro, dei prezzi dell’energia e delle materie prime e la carenza di manodopera qualificata, che mettono a dura prova il clima economico.

Le sfide invernali che già si fanno sentire nel settore marittimo non facilitano la situazione per le prospettive dei cantieri navali. Le continue incertezze nel finanziamento da parte del governo federale delle infrastrutture portuali ostacolano gli investimenti urgentemente necessari. Tuttavia c’è un barlume di speranza: nella primavera del 2025 è stato fondato un gruppo di interesse di imprese di costruzione navale per sviluppare soluzioni innovative per il mercato e contribuire così al rafforzamento del settore. Come possibili fattori competitivi, le aziende sperano che l'associazione sindacale crei condizioni migliori per lo sviluppo futuro.
deutscher-marinebund.de.

Resta da sperare che la città di Stralsund e le aziende coinvolte imparino dalle attuali difficoltà e sviluppino nuovi concetti per rivitalizzare il cantiere navale e dare nuovo slancio all'industria marittima. La storia del Volkswerft è ricca di tradizione e il suo futuro è cruciale per la stabilità economica della città.