Celtņa problēma Štrālzundā: Volkswerft draud ievērojamas sekas!

Celtņa problēma Štrālzundā: Volkswerft draud ievērojamas sekas!

Pašlaik ir nopietnas problēmas Volkswerft jūras biznesa parkam Štrālzundā. Stāpeļa celtnis “Neptun 3” nesaņēma jaunu ekspluatācijas licenci un tika apturēts. Šīs sliktās ziņas īpaši skar uzņēmumus biznesa parkā, kas paļaujas uz šo celtni, lai efektīvi pabeigtu savu darbu. Pilsētas pārstāvis Pīters Kosliks apstiprināja, ka celtnis tika izņemts no ekspluatācijas atļauju trūkuma dēļ un šobrīd tiek izskatītas dažādas alternatīvas. Pagaidām nav skaidrības par iespējamo remonta izmaksu apmēru un precīziem defekta apstākļiem. Kamēr risinājums nav atrasts, uzņēmumi ir spiesti īrēt lielu celtni, paši maksājot par mazāku aprīkojumu, kas rada papildu finansiālo slogu.

Šī situācija norāda uz problēmām, ar kurām Volkswerft ir saskārusies pēdējos gados. ndr.de Volkswerft apraksta kā pilsētas industriālo mugurkaulu daudzus gadu desmitus, kur savulaik strādāja vairāki tūkstoši kuģu būvētāju. Šobrīd šī teritorija ir daļa no jūrniecības industriālā parka, ko Štrālzundas pilsēta iegādājās 2022. gada pavasarī par 16,5 miljoniem eiro un kopš tā laika darbojas. Mērs Aleksandrs Badrovs (CDU) nolēmis izveidot vismaz 1000 darbavietu. Tomēr šobrīd biznesa parkā ir nodarbināti tikai aptuveni 250 cilvēku pēc tam, kad no tā ir atsaukušās tādas lielākās ieinteresētās puses kā Norvēģijas Fosen kuģu būvētava un Rostokas jūras turbīnu ražotājs EEW. Tagad kritiķi aicina pārskatīt biznesa parka lietošanas koncepciju, par ko pieteikums tika iesniegts arī pagājušajā iedzīvotāju sapulcē.

Jūras mantojums, kas saskaras ar izaicinājumiem

Volkswerft, kas ir jūrniecības tradīciju simbols Štrālzundā, pašlaik ir zem spiediena, un 34 hektārus plašā industriālā parka ekspluatācijas izmaksas ir aptuveni 500 000 eiro mēnesī. Paliek jautājums: kāda izskatās bijušās kuģu būvētavas nākotne? IHK Nord priekšsēdētājs Dr. Bernhards Brons norāda, ka kuģu būve un ostu nozare Vācijā cīnās ar pieaugošu spiedienu. Salīdzinot ar iepriekšējo gadu, ekonomikas perspektīvas ir būtiski pasliktinājušās, liecina IHK Nord nozares apsekojums. Jūrniecības uzņēmumu galvenās bažas rada pieaugošās darbaspēka izmaksas, enerģijas un izejvielu cenas, kā arī kvalificētu darbinieku trūkums, kas ievērojami apgrūtina uzņēmējdarbības vidi.

Ziemas izaicinājumi, kas jau ir jūtami kuģniecībā, neatvieglo situāciju kuģu būvētavu perspektīvām. Pastāvīgās neskaidrības par federālās valdības finansējumu ostas infrastruktūrai kavē steidzami nepieciešamos ieguldījumus. Neskatoties uz to, pavīd cerības: 2025. gada pavasarī tika nodibināta kuģu būves uzņēmumu interešu grupa, lai izstrādātu inovatīvus risinājumus tirgum un tādējādi sniegtu ieguldījumu nozares stiprināšanā. Kā iespējamos konkurences faktorus uzņēmumi cer, ka arodbiedrību apvienība radīs labākus apstākļus turpmākai attīstībai.
deutscher-marinebund.de.

Atliek cerēt, ka Štrālzundas pilsēta un iesaistītie uzņēmumi mācīsies no pašreizējām grūtībām un izstrādās jaunas koncepcijas, lai atdzīvinātu kuģu būvētavu un dotu jaunu impulsu jūrniecības nozarei. Volkswerft vēsture ir tradīcijām bagāta, un tās nākotnei ir izšķiroša nozīme pilsētas ekonomiskajā stabilitātē.