Problemă cu macaraua în Stralsund: Volkswerft este amenințată cu consecințe semnificative!

Problemă cu macaraua în Stralsund: Volkswerft este amenințată cu consecințe semnificative!

În prezent, există probleme serioase pentru parcul de afaceri maritim Volkswerft din Stralsund. Macara de alune „Neptun 3” nu a primit o nouă licență de funcționare și a fost oprită. Această veste proastă afectează în special afacerile din parcul de afaceri care se bazează pe această macara pentru a-și finaliza munca eficient. Purtătorul de cuvânt al orașului, Peter Koslik, a confirmat că macaraua a fost scoasă din funcțiune din cauza lipsei de autorizații și că acum sunt examinate diferite alternative. Până în prezent, valoarea posibilelor costuri de reparație și circumstanțele exacte ale defectului sunt neclare. Până la găsirea unei soluții, companiile sunt nevoite să închirieze o macara mare în timp ce plătesc ei înșiși pentru echipamente mai mici, ceea ce creează sarcini financiare suplimentare.

Această situație evidențiază provocările cu care s-a confruntat Volkswerft în ultimii ani. ndr.de descrie Volkswerft ca fiind coloana vertebrală industrială a orașului, unde odinioară constructorii de nave de mai multe mii de decenii, lucrat. Astăzi, zona face parte dintr-un parc industrial maritim pe care orașul Stralsund l-a achiziționat în primăvara anului 2022 pentru 16,5 milioane de euro și funcționează de atunci. Primarul Alexander Badrow (CDU) a decis să creeze cel puțin 1.000 de locuri de muncă. Cu toate acestea, în acest moment doar în jur de 250 de oameni sunt angajați la parcul de afaceri, după ce părțile interesate majore, cum ar fi șantierul naval norvegian Fosen și producătorul de turbine offshore Rostock, EEW, s-au retras. Criticii cer acum o revizuire a conceptului de utilizare a parcului de afaceri, pentru care a fost depusă cerere și la ultima ședință a cetățenilor.

Un patrimoniu maritim care se confruntă cu provocări

Volkswerft, un simbol al tradiției maritime din Stralsund, este în prezent sub presiune cu costurile de funcționare de aproximativ 500.000 de euro pe lună pentru exploatarea parcului industrial de 34 de hectare. Rămâne întrebarea: Cum arată viitorul fostului șantier naval? Dr. Bernhard Brons, președintele IHK Nord, subliniază că construcțiile navale și industria portuară din Germania se confruntă cu o presiune tot mai mare. Perspectivele economice s-au deteriorat semnificativ comparativ cu anul precedent, după cum arată sondajul IHK Nord în industrie. Principalele preocupări ale companiilor maritime sunt creșterea costurilor cu forța de muncă, prețurile energiei și materiilor prime și lipsa de muncitori calificați, care pun o presiune semnificativă asupra climatului de afaceri.

Provocările de iarnă care se fac deja simțite în transportul maritim nu fac situația mai ușoară pentru perspectivele șantierului naval. Incertitudinile continue în ceea ce privește finanțarea de către guvernul federal a infrastructurii portuare împiedică investițiile necesare urgent. Cu toate acestea, există o licărire de speranță: un grup de interese de companii de construcții navale a fost fondat în primăvara anului 2025 pentru a dezvolta soluții inovatoare pentru piață și, astfel, a contribui la consolidarea industriei. Ca posibili factori competitivi, companiile speră ca asociația sindicală să creeze condiții mai bune pentru dezvoltarea viitoare.
deutscher-marinebund.de.

Rămâne de sperat că orașul Stralsund și companiile implicate vor învăța din dificultățile actuale și vor dezvolta noi concepte pentru a revitaliza șantierul naval și a da un nou impuls industriei maritime. Istoria Volkswerft este bogată în tradiție, iar viitorul său este crucial pentru stabilitatea economică a orașului.